Audi is begonnen met de productie van een synthetische brandstof die wordt gemaakt van water en CO2. In samenwerking met het bedrijf Sunfire werd de eerste lading e-diesel succesvol gemaakt in een fabriek in Dresden.
In eerste instantie wordt groene stroom gewonnen via zonnepanelen, windenergie en waterkracht. Hiermee wordt water verhit tot boven de 800 graden Celsius. Elektrolyse zorgt er vervolgens voor dat de stroom gesplitst wordt in zuurstof en waterstof. Daarna wordt waterstof geïsoleerd en vermengd met koolstofdioxide.
Het CO2-neutrale alternatief kan probleemloos in bestaande auto’s worden gegoten. E-diesel is omgedoopt tot ‘brandstof van de toekomst’. Het vooruitzicht van auto’s die op water en lucht lopen is aantrekkelijk, maar nog wel toekomstmuziek. De komende maanden verwacht Audi hooguit 3000 liter e-diesel te produceren.
De brandstof zorgt er niet alleen voor dat de motor van je auto stiller wordt, maar ook dat je tijdens het rijden minder schadelijke stoffen uitstoot. Sunfire mikt op een prijs van tussen de €1 en €1,50.
“Door CO2 op grote schaal als grondstof te gebruiken, kunnen we een cruciale bijdrage leveren aan de bescherming van het milieu en het efficiënte gebruik van hulpbronnen,” zei de Duitse minister van Onderwijs en Onderzoek Johanna Wanka. “Zo leggen we de basis voor een groene economie.”
[DeMorgen]
Veel kritiek op coronaherstelplan: ‘Nederland heeft 47 miljard gestort en ‘krijgt’ daar 4,7 miljard voor terug’
Dit gebeurde er met de journalist die meehielp met ontmaskering van Oekraïense nazi-veteraan
Mysterieuze lichtstraal boven Brazilië (video)
Een op zeven mensen gelooft in ‘einde’ van de wereld
Chaos na terreuraanslagen in hartje Londen. Zie hier hoezeer de stad in de greep van terreur is
Italiaanse natuurkundigen gaan experimenteren met tijdreizen via wormgaten
Ex-MIVD-baas fantaseert aan tafel bij NPO over executeren Baudet, FVD doet aangifte
Fleur Agema haalt uit naar Kuipers: ‘One-man-show zonder 1 weerwoord op zijn hartvochtige afbraakbeleid’
Wil jij meehelpen de wereld te verbeteren? Dat kan!