Drie maanden nadat vlucht MH17 van Malaysia Airlines boven Oekraïne werd neergehaald, is er nog altijd geen definitief uitsluitsel gegeven over de toedracht van de vliegramp. Door conflicten in het gebied waren internationale experts niet in staat om een volledig en diepgaand onderzoek uit te voeren.
De wrakstukken zouden geborgen moeten zijn om de schade te kunnen vaststellen, maar deze standaardprocedure is nooit uitgevoerd. Zonder wrakstukken moeten foto’s van het rampgebied, zwarte dozen, vluchtdatarecorders en getuigenverklaringen meer duidelijkheid geven.
Wellicht is dat genoeg om te achterhalen wat er precies met het vliegtuig is gebeurd. Werd het toestel geraakt door een luchtdoelraket of door het boordkanon van een straaljager?
“Ik keek opzij en zag een klein legertoestel in de lucht,” aldus één van de getuigen. “Ik ben er 100 procent zeker van dat er nog een tweede vliegtuig was.”
Oud-Lufthansa-gezagvoerder Peter Haisenko zag op foto’s van de wrakstukken kogelgaten die volgens hem gemaakt moeten zijn met een 30mm boordkanon. Correspondent Haris Hussain van de Maleisische krant de New Straits Times stelt op basis van zijn onderzoek dat vlucht MH17 in eerste instantie is geraakt door een lucht-luchtraket en vervolgens is uitgeschakeld met het boordkanon van een straaljager.
[RT]
Amerikaanse drones getroffen door computervirus
Allergieën gratis laten verdwijnen met hypnose
“Google nauw betrokken bij campagne Hillary Clinton, zal verkiezingen manipuleren”
3 corona-uitbraken op cruiseschepen in maand tijd: nagenoeg iedereen volledig gevaccineerd
Veruit de meeste ‘coronadoden’ waren geboosterd en nu werken overheden de cijfers niet meer bij
Doorgeefluik voor propaganda: Wetenschapper onderzoekt Nederlandse media en komt tot harde conclusies
7 tekenen dat je levenskracht (Qi) in gevaar is
Onderwijs is één groot bedrog. Student die alleen maar tienen haalt onthult in dit ophefmakende bericht waarom hij stopt
Gepensioneerde neurochirurg over coronavaccin: ‘Dit is een geplande menselijke ramp van Bijbelse proporties’