Natuur en Milieu

Waarom zelfs oude barrels groener zijn dan elektrische auto’s

Help door deze info met je vrienden op je social netwerk te delen!
Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Groot-Brittannië wil de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor per 2035 verbieden. Dat is vijf jaar vroeger dan in eerdere plannen van de Britse overheid.

De versnelde plannen werden door de Britse premier Boris Johnson aangekondigd omdat het Verenigd Koninkrijk ‘iets aan CO2-uitstoot moet doen’.

---Lees verder na dit advertentieblokje---
https://www.ninefornews.nl/wp-content/uploads/2025/04/NFN-donatie-banner.png

Afgelopen jaar werden er in Groot-Brittannië 38.000 elektrische auto’s verkocht, op een totaal van 2,3 miljoen nieuwe auto’s.

Dieseldebacle

Om iets te doen aan de CO2-uitstoot kun je nog het beste je huidige auto oprijden en dan een nieuwe benzine- of dieselauto kopen, schrijft John Naish voor de Britse Daily Mail.

Na het dieseldebacle hebben we allemaal kunnen zien wat er gebeurt als politici aan de knoppen van het ecobeleid gaan zitten, stelt hij.

In 2001 verlaagde minister Gordon Brown de wegenbelasting voor diesels nadat één of andere wetenschapper tegen hem had gezegd dat ze 15 procent minder CO2 uitstoten dan benzineauto’s.

Mensen schaften massaal een dieselauto aan.

Stikstof

Toen kwamen er weer andere wetenschappers die zeiden dat diesels veel meer schadelijk stikstofoxide en stikstofdioxide uitstoten dan benzineauto’s.

Het gevolg: er kwam een belasting op diesels en de verkoop kelderde.

Nu zet de overheid vol in op elektrische auto’s.

In Groot-Brittannië zullen tenminste 25 miljoen laadpalen geplaatst moeten worden. Dat zijn er 4000 per dag, zegt Naish.

20 gigawatt extra

En waar moet alle elektriciteit vandaan komen om ze op te laden?

Malcolm McCulloch van de Oxford-universiteit heeft al gewaarschuwd dat er 20 gigawatt extra nodig is – twee keer de hoeveelheid die nu wordt opgewekt door Britse kerncentrales – om aan de vraag te kunnen voldoen.

Het aandeel energie uit hernieuwbare bronnen bedroeg in Groot-Brittannië in 2017 slechts 10 procent.

De meeste elektriciteit is dus nog afkomstig uit energiecentrales die fossiele brandstoffen gebruiken.

17 ton CO2

Daarnaast veroorzaakt de bouw van een elektrische auto – en dan met name de accu – veel CO2-uitstoot.

Bij de bouw van een doorsnee auto komt meer dan 17 ton CO2 vrij. Een gemiddeld Brits huishouden doet er drie jaar over om dezelfde hoeveelheid uit te stoten.

Daarom is het in de meeste gevallen beter om vast te houden aan je oude barrel en niet te kiezen voor een ‘groener’ model, schrijft Naish.

Uit een rapport van de Zweedse overheid blijkt dat bij het maken van een accu voor een elektrische auto net zoveel CO2 vrijkomt als acht jaar rondrijden in een benzineauto, zegt hij.

Naish voorspelt dat verbrandingsmotoren tegen 2035 nog weer een stuk schoner zijn geworden als gevolg van de technologische ontwikkelingen.

[Daily Mail]

5 1 stem
Artikel waardering

Interessant

Vind je dit artikel interessant?
Klik hieronder en deel het op je Socials!
+
Meld je aan op onze gratis PUSH meldingen
Aanmelden
?
+
Volg ons op ons gratis Telegram kanaal
Volg Ons
?
+
Steun ons met een vrijwillige bijdrage
Doneer
?

Robin de Boer

Robin de Boer (1983) heeft Economische Geografie gestudeerd aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is sinds juni 2014 werkzaam als hoofdredacteur van NineForNews.
Aanmelden
Laat het mij weten wanneer er
guest

12 Reacties
Oudste
Nieuwste Meeste stemmen
Inline Reacties
Alle reacties zien
Straalmans
Straalmans
5 jaren geleden

De overheid wint altijd in deze welles-nietes spelletjes.

Sebastiaan
Sebastiaan
5 jaren geleden

Ik ben vrachtwagenchauffeur onder andere, en ik rij met een DAF CF (bakwagen met slaapcabine) euro 6. Enkel bio(gas) trucks zijn schoner dan deze nieuwe motoren. Diesel motoren zijn vele malen efficiënter dan benzine motoren. Dus het verbruik is een stuk lager dan benzine.
In de nieuwe euro 6 trucks zitten 2 technologieën die uitstootdeeltjes bijna tot 0 reduceren. Dit komt door de Adblue en nagasbehandeling systeem. Alle roetdeeltjes worden opgevangen en naverbrand op 2000 graden zodat er enkel koolstof overblijft in niet in de atmosfeer komt.
Als ik in r’dam a’dam den haag enz. rijd gaat er viezere lucht mijn gril in dan er uit de nagasbehandeling komt.
Mijn truck maakt de lucht dus schoner, ik heb geneens een uitlaat. ?

salvar
salvar
5 jaren geleden

ik hou er mee op.

jan
jan
5 jaren geleden

en ik rijd nog even lekker door met mijn 30 jaar oude auto, benzine 1 op 15 en verbruikt geen drup olie.
gewoon genieten tijdens het sturen

exegese
exegese
5 jaren geleden

Quote : Na het dieseldebacle hebben we allemaal kunnen zien wat er gebeurt als politici aan de knoppen van het ecobeleid gaan zitten,

En dat geldt nagenoeg voor alles waar de overheid aan de knoppen zit, of dat nou de belasting is, het CBR, het onderwijs, de gezondheidszorg, defensie, justitie of wat je maar bedenkt, de overheid maakt er een grote onbetaalbare klerezooi van. Elk bedrijf die niet beschikt over 17 miljoen sukkels die altijd en overal gedwongen kunnen worden om ALLES gewillig te betalen zou met hun beleid binnen de kortst mogelijke keren naar de filistijnen geholpen worden. Problemen zijn er alleen maar dankzij overheden wereldwijd ! Als men er na alle blunders niet meer uitkomt verhoogt men doodleuk de belasting nog maar eens, het domme plebs betaalt toch altijd de rekening. Regeren is spelen in een peperdure speeltuin, lekker dollen en de rekening doorsturen.

PREDATOR
PREDATOR
5 jaren geleden

Een huidige vrachtauto is nog schoner dan een brommer..

Henk
Henk
5 jaren geleden

We worden weer terug geworpen naar de paard en wagen en koken op houtskool vuurtjes in de open lucht , nu alleen iedereen nog een berevel om je lichaam tegen de kou en klaar is Kees , dus op naar het stenen tijdperk . Ergeren erover kan ik me niet meer , dus laten we er maar gewoon over lachen .

Rosalie
Rosalie
5 jaren geleden

Het meest verontrustende vind ik dat veel mensen alles maar kritiekloos accepteren. Het lijkt zelfs op ” Befehl ist Befehl”. Wie anders durft te denken/ reageren wordt monddood gemaakt. Krijg een gevoel van machteloosheid. Enige lichtpuntje: de wal zal het schip ( uiteindelijk) wel keren.

n.a.denker
n.a.denker
5 jaren geleden

Voor meer info en de diepere lagen van de klimaathysterie kijk op:

https://www.youtube.com/results?search_query=blauwe+tijger of op

https://www.interessantetijden.nl/

Deel dit zoveel mogelijk zodat iedereen het bedrog kan zien!

Akkafietje
Akkafietje
4 jaren geleden

Ze lijken nog wel stommer dan toen ze nog in de EU zaten

Back to top button
12
0
We lezen graag je reactie!x