Na de kredietcrisis waren we getuige van de economische recessie, de eurocrisis en de tergende politieke besluiteloosheid.
Er zijn inmiddels veel rapporten, boeken en films gemaakt over hoe het financiële systeem ons in de afgrond heeft gestort. Iedere dag lezen we begrippen als derivaten, rommelhypotheken en bonuscultuur.
We weten echter weinig tot niets over de spelers in het systeem: de traders, de bankiers, de bedenkers van de giftige financiële producten. Ze werden geprezen in de hoogtijdagen, maar waren nergens te bekennen toen de klappen vielen.
Wat weten we van deze nieuwe, zelfverklaarde elite? Wat zijn hun doelen, angsten en belangrijker nog: hoe gaan ze te werk?
Journalist Joris Luyendijk reisde af naar de Londense City om een beeld te schetsen van de spelers in de financiële wereld. Meer over zijn bevindingen in een extra uitzending van Tegenlicht op dinsdag 1 januari aanstaande.
Bron: Vpro.nl
Gerelateerd:
- Bananenmaffia: hoe ver reikt de macht van een grote corporatie?
- Power to the People
- Bankieren is te belangrijk om aan banken over te laten (video)
- Goldman Sachs en de vernietiging van Griekenland (video)
- De macht van de kredietbeoordelaars (video)
Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek
Even voor je naar X gaat
X (voorheen Twitter) toont onze berichten alleen aan ingelogde gebruikers. Als je niet bent ingelogd bij X, krijg je de melding dat @9fornews nog niets heeft gepost — dat klopt niet, ons account is gewoon actief. Log dus in bij X.





Planten kunnen met elkaar communiceren
Onder Rutte zijn de lasten voor hardwerkende Nederlanders ongekend verhoogd. Waarom pikken we het nog?
Aantal doden onder geprikten op Aruba ‘ongekend hoog’, ‘baart zorgen’
Dit veelgebruikte E-nummer blijkt gevaarlijk te zijn voor je lever. Maar dat is nog niet alles
Meisje met pikzwarte ogen gespot in Engeland
Ronald Plasterk sloopt Guy Verhofstadt: ‘U hebt Brexit veroorzaakt!’
Extreme droogte in Californië veroorzaakt door HAARP?
Honden kunnen ziektes bij mensen ontdekken en aanvoelen
‘De beerput van het Lareb en het ministerie van VWS is nog veel dieper dan gedacht en nog lang niet leeg’