Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaarDe meeste elektrische auto’s die vandaag de dag worden gemaakt, hebben een rijbereik van hooguit enkele honderden kilometers. Het duurste onderdeel van de elektrische auto: de accu.
Hier kan snel verandering in komen, aangezien een Britse uitvinder een accu heeft ontworpen die veel eenvoudiger en goedkoper kan worden gemaakt dan normale accu’s en die gemakkelijk kan worden gerecycled.
Voormalig marineofficier Trevor Jackson gaat zijn nieuwe accu nu op grote schaal produceren in Groot-Brittannië.
Lobbyden
Austin Electric gaat komend jaar duizenden van deze accu’s maken. Directeur Danny Corcoran spreekt van een ‘gamechanger’.
Twee jaar geleden lobbyden autofabrikanten tevergeefs bij het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken om Jackson de toegang tot een prestigieuze conferentie over elektrische auto’s te ontzeggen.
Zijn accu is gebaseerd op een technologie die in de jaren zestig is ontwikkeld.
Brandstofcel
Wetenschappers waren tot de ontdekking gekomen dat je elektriciteit kunt opwekken door aluminium in een elektroliet, een waterige substantie, te dopen.
Hierbij ontstaat namelijk een reactie tussen het metaal en lucht.
Het probleem: het elektroliet was extreem giftig en bijtend. Jackson heeft nu een substantie ontwikkeld die je gewoon kunt drinken.
Eigenlijk is zijn uitvinding geen accu, maar een brandstofcel.
Goedkoop, licht en makkelijk te recyclen
Terwijl Jackson begint met de productie van zijn aluminium-luchtaccu, pompt de auto-industrie nog steeds heel veel geld in de ontwikkeling van lithium-ion-accu’s.
Die bevatten veel giftige materialen, waaronder kobalt, en kunnen in brand vliegen. Daarnaast is het recyclen van kobalt en lithium erg duur.
Een aluminium-luchtbrandstofcel is goedkoop, licht en makkelijk te recyclen.
Tests hebben aangetoond dat Jacksons brandstofcel negen keer meer energie opwekt dan een lithium-ion-accu.
4500 kilometer
En ter vergelijking: de Tesla S heeft een rijbereik van bijna 600 kilometer, terwijl de aluminium-luchtaccu een bereik heeft van zo’n 4500 kilometer.
De accu van een Tesla kost zo’n 35.000 euro, terwijl een aluminium-luchtaccu slechts 6000 euro kost.
En al dat gedoe met opladen van je accu is volgens Jackson helemaal niet nodig. Je kunt zijn accu in 1,5 minuut omwisselen.
Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek
Even voor je naar X gaat
X (voorheen Twitter) toont onze berichten alleen aan ingelogde gebruikers. Als je niet bent ingelogd bij X, krijg je de melding dat @9fornews nog niets heeft gepost — dat klopt niet, ons account is gewoon actief. Log dus in bij X.
Interessant
Cannabis geneest kanker. Zorgt dit bewijs dat deze vreselijke ziekte binnenkort tot het verleden behoort?
Nee, dit is geen satire en ook geen scène uit een horrorfilm. Dit is Australië
Mijlpaalvonnis in Frankrijk: ‘Er tekent zich een kentering af in de rechtspraak op wereldwijde schaal’
Advies dat artsen al 30 jaar geven voor een gezond hart blijkt niet te kloppen. Wat je moet (w)eten
De 101 mensen die werden gearresteerd bij restaurant Waku Waku krijgen na drie jaar ‘welgemeende excuses’ van het OM
Mysterie wordt groter: “Man met 1200 wapens was buitenaardse hybride die als geheim agent werkte”
Er staat iets groots te gebeuren op de zon
Er bestaat meer dan één realiteit, blijkt uit deze schokkende studie
Kliniek in Zweden gaat regelrecht in tegen Big Pharma. Zie hier hoe de autoriteiten meteen over hun nek gaan