Hyundai komt met elektrische vrachtwagens op waterstof. Zo ‘groen’ zijn ze

Help mee door dit met jouw kennissen op je socials te delen!

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Naast elektrische auto’s komen er ook steeds meer elektrische vrachtwagens op de weg. Omdat elektrische vrachtwagens met batterij moeite hebben om de bergen goed over te komen, heeft Hyundai er één op waterstof ontwikkeld.

Vanaf volgende maand gaan 50 van deze trucks door de Zwitserse Alpen rijden, meldt Reuters.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Met een volle tank heeft de chauffeur een bereik van zo’n 400 kilometer. Waterstof is overigens een stuk duurder dan diesel.

Duurzaam

De waterstof zou duurzaam zijn omdat deze wordt opgewekt door waterkrachtcentrales in Zwitserland.

Mogelijk komen er dit jaar ook waterstoftrucks van Hyundai naar Nederland.

Een vrachtwagen die op waterstof rijdt, is eigenlijk ook een elektrische vrachtwagen. Een brandstofcel zet waterstof namelijk om in elektrische energie waarmee de elektromotor wordt aangedreven.

Belangrijkste broeikasgas

De enige uitstoot is waterdamp, laat Hyundai weten op zijn website.

Op Wikipedia lezen we: “Het belangrijkste broeikasgas in de atmosfeer van de aarde is waterdamp.”

Omdat waterdamp een broeikasgas is, zorgt extra waterdamp in de lucht voor meer opwarming, waardoor de lucht nog meer waterdamp kan bevatten, waardoor de aarde nog verder opwarmt, enzovoorts.

Twee derde

Waterdamp neemt bijna twee derde van het natuurlijke broeikaseffect voor zijn rekening.

Waarom zijn diesel- en benzinemotoren die CO2 (een broeikasgas) uitstoten slecht, maar zijn waterstofmotoren die waterdamp (een broeikas) uitstoten groen?

[Reuters]

Lees meer over:
CO2 elektrische auto Hyundai waterdamp waterstof