Accupakket van uw elektrische auto vervangen? Dat is dan 35.000 euro

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Een elektrische auto is duur in aanschaf, maar het onderhoud is goedkoop, zo horen we vaak. Laten we kijken naar een praktijkvoorbeeld.

De bezitter van een Tesla Roadster vertelt in het AD dat een nieuw accupakket hem zo’n 10 jaar geleden nog 19.000 euro zou hebben gekost.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Tesla verzekerde hem destijds dat het bedrag door de toenemende populariteit van elektrisch rijden aanzienlijk zou dalen.

Total loss

Na ruim 100.000 kilometer wilde de elektrische auto niet meer opladen.

De eigenaar van de Tesla kreeg te horen dat een nieuw accupakket hem minimaal 35.000 euro zou kosten.

Door de kapotte accu is de auto eigenlijk total loss.

Verspilling

De eigenaar zegt serieus te overwegen om nu de eerste Tesla te maken waarmee je benzine kunt tanken.

Voor veel mensen is dit voorbeeld een reden te meer om juist niet over te stappen op een elektrische auto.

“Elektrisch rijden is dus helemaal niet duurzaam, nog afgezien van de CO2-kosten van accu’s. Je auto na 9 jaar al naar de sloop brengen vanwege een te duur accupakket (€35.000) is verspilling. Auto’s kunnen wel 20 jaar meegaan, maar elektrische dus niet,” reageert Albert Stienstra.

Uit het straatbeeld verdwenen

En Annelice voorspelt: “Elektrische auto’s. Over 15 jaar zijn deze volledig uit het straatbeeld verdwenen. Wedden?”

Jeroen Donker schrijft: “Duidelijk. Een elektrische auto is binnen tien jaar total loss omdat een nieuwe accu meer kost dan de auto nog waard is. Vertel me nog eens dat elektrische auto’s beter voor klimaat en milieu zijn?”

[AD]

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Interessant

Lees meer over:
accu CO2 elektrische auto Tesla

0 0 stemmen

Artikel waardering

Robin de Boer10 maart 2020 11:00

29 1 minuut leestijd

Aanmelden

29 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

Bas van Stapelberg

6 jaren geleden

Zal VVD en D66 ook wel afschuiven op de belastingbetalers

Reageer

IIS

Ken een persoon die een kleine elektrische auto reed waarvan de oplaadbare batterijen vervangen moesten worden. Kosten vervanging: € 6000,-.

De auto is daarna ingeruild voor een benzineauto, met de boodschap nooit meer elektrisch.

Eén van de vele zwakke punten van elektrische auto’s is daarmee gelijk blootgelegd. Vraag mij tevens af wat de levensduur van de accu is en de afschrijving van een elektrische auto als deze vaak stil staat staat of langere tijd niet wordt gebruikt en toch jaartallen maakt.

Elektrisch rijden is een waardeloze en een van bovenaf opgelegde tussenstop en heeft met de huidige type batterijen zeker geen toekomst en is daarom een doodlopende weg.

Toon Reacties (7)

Henk

Jawel ongelooflijk maar daar hoor je de heren politicie niet over hoor , het is 1 en al hosanna dus gewoon fakenews . Z’n ding kost klauwen geld zelfs met subsidie niet te betalen . En ojee als de accu wat gaat mankeren , dan kan die richting sloop met dat ding , weg investering .
Maar ja er zijn altijd leipen die zo’n ding kopen en zich om laten lullen .

Sjaakie van den Hoek

Mensen bekijk even, (Jensen show) en kijk dan even naar video #120 hiermee geef ik alle reacties van dit bericht.

Vriendelijke groet
S

Toon Reacties (1)

Je investering foetsie omdat een wagen zonder goede accu geen drol meer waard is hoe lekker is dat . Gekgemaakt door die schandknaap Jette & Co die van toeten nog blazen weet .

Eelke Piers

Een waterstof auto die heeft meer toekomst. Over 10 jaar heeft iedereen een apparaat om zelf waterstof te maken.
Deze elektrische auto is gewoon een tussenstop of overgang

Toon Reacties (2)

Beetje kort door de bocht reacties. Die wat onderzoek en stel vast dat de accu’s gemiddeld 10 jaar mee gaan en bij sommige merken nog langer.

peter

Peugot 205 1.4 1992 rijd steeds en zonder tracking divices .

Petrus

Het zelfde geldt voor hybride auto’s.
Een nieuw accupakket is ook een behoorlijk bedrag
E 3000 tot E 6000 of nog meer.

Onze fijne heren en dames politici wisten dit al lang, maar hebben keurig de hun opgedragen agendapunten uitgevoerd. Dus nou niet gaan lopen vitten op politici die het niet zouden hebben gezien, schuld heeft al het domme volk dat de leugens klakkeloos voor waar heeft aangenomen en dat nog steeds doet.

rayoflight

Was destijds allemaal al bekend. electrische auto’s kunnen niet met benzine of diesel auto’s concureren. En dat het slecht voor het mileu was was ook bekend.

salvar

och gut , wordt ie wakker?

Straalmans

Het beste is auto’s van heuveltjes af te duwen, dan heb je helemaal geen energie nodig. Misschien alleen voor het afremmen, maar daar kan een dynamo wel voor zorgen. Een soort auto-skyen.

Kikoe

Mijn audi 100 van 1992 met 700000 km op de teller op LPG dat is de zuinigste !

Daan

Jammer dat slechts een gedeelte van het verhaal wordt op geschreven. In dit geval is het vooral te danken aan het beleid van Tesla dat eea zo duur uitpakt. De accu wordt nl niet los geleverd, alleen icm een aantal upgrades. Dus de losse accu is geen 35k euro, maar de upgrade van Tesla Roadster2.5 naar 3.0, de accu is daar slechts een onderdeel van.

Jack

Is er al eens over nagedacht wat er gebeurt als er laten we zeggen na 5 jaar met je elektriche auto een aanrijding krijgt waarbij de accu van je Tesla defect raakt??.
De verzekering berekent daar afschrijving op dus zeg 50% voor eigen rekening dus.
Voor mij geen elektriche auto dus!!!!!!