'Als de CO2 in Europa daalt zal dat zijn omdat we failliet gaan. Niet omdat we elektrisch rijden'

Foto: Unsplash/Zaptec

Als de CO2-uitstoot in Europa plots daalt, zal dat niet zijn omdat we allemaal elektrisch rijden. Het zal zijn omdat onze fabrieken en onze auto-industrie failliet zijn, sluiten, of vertrekken naar China en Mexico. Dat zei het Vlaamse parlementslid Bart Claes (Vlaams Belang). Hij plaatste beelden van zijn inbreng dinsdag op X.

Autoverhuurder Hertz gaat een derde van hun elektrische vloot weer verkopen en ze annuleren de bestelling van 65.000 Polestars, merkte Claes op.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Volvo – vroeger Zweeds, maar tegenwoordig in handen van de Chinezen – dat ook een aandeelhouder is van Polestar, gaat bijna 50 procent van hun aandelen van Polestar verkopen omdat de verliezen zich opstapelen.

Als de CO2 in Europa daalt zal dat zijn omdat we failliet gaan. Niet omdat we elektrisch rijden. pic.twitter.com/SIDP07Ltxg

— Bart Claes (@claesbart) September 9, 2025

(Video verwijderd? Klik hier...)

Beleggers zitten er niet op te wachten

“Polestar kondigde een reorganisatie aan, waardoor zo’n 450 mensen moeten vertrekken. Renault, een Frans bedrijf, gaat de beursgang van hun batterijdivisie uitstellen. Volkswagen, de tweede grootste speler ter wereld, gaat de beursgang van zijn batterijdivisie uitstellen. Volgens Renault zitten beleggers momenteel niet echt te wachten op investeringen in een dergelijk bedrijf als gevolg van de sterk afgezwakte vraag naar elektrische voertuigen.”

Afgrond

“De beursgang was al een keer uitgesteld nadat de vraag naar een elektrisch model van de Franse automaker lager uitviel dan verwacht. De laatste tijd zijn de marktomstandigheden nog ongunstiger geworden.”

“De gedwongen elektrificatie van ons wagenpark duwt ons in de afgrond,” benadrukte Claes.

“Ook [de Vlaamse] regering met haar geplande verbod op de verkoop van niet-elektrische wagens, faciliteert de ondergang en het faillissement van onze Europese auto-industrie,” zei het parlementslid, waarna applaus klonk.

Over de auteur: Robin de Boer is economisch geograaf. Volg hem hier op Substack.
…

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Interessant

Lees meer over:
China CO2 Europa Mexico

4.9 92 stemmen

Artikel waardering

Robin de Boer9 september 2025 17:00

59 1 minuut leestijd

Robin de Boer

Robin de Boer (1983) heeft Economische Geografie gestudeerd aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is sinds juni 2014 werkzaam als hoofdredacteur van NineForNews.

Aanmelden

59 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

Outlawbiker

1 jaar geleden

Niks nieuws iedereen die een beetje logisch kan nadenken wist dit

Reageer

Toon Reacties (2)

NooT

1 jaar geleden

In NL lijkt men er nog steeds enthousiast voor, het stikt van die lelijke krengen op de snelweg.

Afgelopen zomer op de camping in Frankrijk: allemaal NLers natuurlijk en raad eens, ja hoor, heul veul van die lelijke krengen.

Nouja, gelukkig brengt dit artikel beter nieuws!

Reageer

Toon Reacties (7)

ProAsfalt

1 jaar geleden

” ‘Als de CO2 in Europa daalt zal dat zijn omdat we failliet gaan. Niet omdat we elektrisch rijden’ ”

Logisch.
Bron: CBS

Een en ander op mijn geheugen af, data voor Nederland:
Totaal energieverbruik: 3100 PJ
Verkeer: ±450 PJ
Elektriciteitsopwekking: ±450 PJ

Elektriciteit komt niet uit de lucht vallen. Dus, ook al zal het dalen, door elektrisch rijden, dan wordt de 3100 PJ bij lange na niet gehaald.
En inzake de elektriciteitsopwekking van ±450 PJ. Het kraakt nu al in zijn voegen, laat staan dat alles volledig elektrisch zou moeten.

En welke journalist brengt dit zeer simpele basisschool feitenrelaas naar voren? Geen hond.

Reageer

Toon Reacties (2)

Guus Velraeds

1 jaar geleden

Als de instorting komt dan dat ook de verlossing zijn van de groene kunstmatig geconstrueerde gekte.

Reageer

Toon Reacties (1)

Dubito

1 jaar geleden

Niemand wil die krengen – te duur, gigantische afschrijving, vervuilend, onveilig, zenuwslopend (haal ik de laadpaal), privacy-schendend, opgedrongen. De verkoop wordt in schijn nog enigszins in stand gehouden, doordat bedrijven gedwongen hun werknemers met zo’n ding op moeten schepen, particulieren rijden lekker ontspannen met hun benzine- en dieselauto’s door. De enigen die nog positief schrijven over de mislukte producten zijn de auto-journalisten van de DPG- en Mediahuis-bladen die verplicht hun juichende door niemand gelezen stukkies over door niemand gewenste auto’s typen omdat dat nu eenmaal van Brussel moet, anders raken ze hun opdrachten kwijt.

Een doodlopende weg, zoals alles wat vanuit Brussel opgelegd wordt (ja, die plastic dopjes verdwijnen ook wel weer). Maar zo duur, voordat je het eind van die weg hebt bereikt……

Reageer

Toon Reacties (2)

B.watervogel

1 jaar geleden

Goh, heerlijk, het bestaat nog, een nuchter portie kritiek op dat achterlijke beleidt. Lekker rustig, Bart Claes een man die weet hoe je het nog normaal kan overbrengen i.p.v, dat hysterische gepeeuw van die klimaatwaanzinnigen. Hier wordt ik nou blij van.

Reageer

Julia

1 jaar geleden

De algehele groene waanzin is een compleet drama en een grote mislukking. Na 2030 dreigen grote stroomstoringen door een overvol stroomnet en sluiting van centrales. Zonder steun voor gascentrales ontstaat een ‘perfecte storm’ in de elektriciteitsvoorziening, blijkt uit nieuw onderzoek.
De komende vijf jaar is er volgens economisch adviesbureau Compass Lexecon nog voldoende stroom beschikbaar op momenten dat de zon niet schijnt of de wind niet waait. Daarna verslechtert de situatie snel, schrijft het AD. De laatste drie kolencentrales sluiten uiterlijk in 2029, terwijl gascentrales door de groei van wind- en zonne-energie steeds minder rendabel worden. Tegelijkertijd stijgt de vraag naar energie door het groeiende aantal warmtepompen en elektrische auto’s. Ook hulp uit het buitenland is onzeker. In Duitsland dreigen eveneens centrales te sluiten en de aanleg van een grote stroomkabel naar Groot-Brittannië loopt vertraging op. Als er niet snel maatregelen worden genomen, kunnen vanaf 2026 ook nieuwbouwwoningen in Oostelijk en Zuidelijk Flevoland niet meer direct worden aangesloten op het stroomnet. Bedrijven zijn hierdoor al langer in de problemen, maar nu worden ook huishoudens geraakt. Dat meldt netbeheerder TenneT. Dan te bedenken dat mensen gedwongen worden naar elektrisch rijden doordat in vele steden auto’s op fosiele brandstof worden verboden. Kortom het is zo doorgeslagen dat ons nog hele donkere tijden staan te wachten zet de kaarsen maar klaar, laadt uw zaklantaarns op en zorg voor een BB in uw tuin of op balkon zorg voor genoeg houtblokken zodat u nog een potje kunt koken c.q. uw blik soep, ingeblikt vlees kan opwarmen. Hoe de groene waanzin naar de ondergang leidt merken we nu al.

Reageer

Toon Reacties (1)

Rob

1 jaar geleden

Bekijk het gewoon als een show. Als het systeem zo meten echt plat gaat dan gaat sowieso ook de complete industrie, de complete productie, en voor de rest ALLES plat. En het systeem GAAT instorten, daar is geen ontkomen aan. Het is het einde van de wereld zoals die ALTIJD is geweest en dat komt NOOIT meer terug. Mensen zouden zich eens moeten gaan afvragen of ze zo’n systeem nog willen, waar je altijd een slaaf in bent, altijd je welvaart wordt opgeslokt via belastingen inflatie, boetes, en meer geld slurperij. Iedereen strijd ervoor dus blijkbaar wil iedereen graag slaaf blijven. Dat blijf je straks ook, als je onderdeel van het technologische systeem wordt. Het zal heel erg tijd worden dat iedereen eens echt gaat nadenken. Het is OF zelf veranderen en een betere wereld opbouwen OF straks niet meer bestaan as mens. Nou ja… als slaaf dan. Want mens zijn we hier nog nooit geweest. Het wordt alleen maar anders als de bevolking zelf voor verandering zorgt. Ik heb het al zo vaak gezegd in de reacties. Maar blijkbaar is ook hier zo ongeveer iedereen zo zwaar gehersenspoeld dat het bij bijna niemand aan komt. Als het al bij iemand aan komt dan stelt die de vraag wat mijn plan s, hoe we dat moeten organiseren enz. Dan heb je het om te beginnen al niet begrepen. Dan denk je nog steeds niet zelf na. Je moet ZELF de verandering ZIJN als er iets wil veranderen. Als je niet eerst zelf verandert, verandert er NIETS. Dan bestaan we straks als mens net meer. En DAT interesseert blijkbaar niemand want niemand verandert en dan verandert ook niemand iets.

Reageer

Toon Reacties (3)

Gerwin

1 jaar geleden

We zien nu wat 25 jaar EU heeft opgeleverd. Alles gaat kapot. Brussel regelde het allemaal.

Het is niet toevallig dat vooral de Westerse EU lidstaten met de zelfde problemen zitten opgezadeld omdat de Oost EU lidstaten van alles tegen werkte.

Shock and awe maar dan op de Westerse bevolking gericht.

Zelfs het goedkope pijpleidinggas vanuit Rusland en waar de Europese lidstaten zeer afhankelijk van waren is kapot gemaakt. Volgens the Duran zakt de EU economisch hierdoor nog verder in het slop mede dankzij lichtgewichten als Ursula von der Leyen en Kaja Kallas, de EU minister voor Buitenlandse Zaken.

Al het gas wat voor ons bestemd was gaat nu voor bodemprijzen naar China omdat de Siberia II gaspijpleiding af is.

En wat betekent dit nog meer…

Power of Siberia 2. EU staat voor een duistere, DURE energietoekomst
https://www.youtube.com/watch?v=cA72cLtXc9M

Reageer

Toon Reacties (3)

Frans Peeters

1 jaar geleden

EU waar we niet voor gestemd hebben is de grote schuldige met sancties tegen het Russische goedkoper gas, gisteren las ik dat MAZDA een nieuwe benzinemotor heeft uitgebracht zonder CO2 stikstof uitstoot, de groene economie stort in

Reageer

David Mills

1 jaar geleden

De CO2 klopt. De neergang van elektrische auto’s is klinklare onzin. De Chinezen veroveren de markt in hoog tempo. Ze maken hele goede auto’s tegen betaalbare en lage prijzen. De neergang van de Europese autoindustrie wordt daardoor bepaald tesamen met de hoge energieprijzen. Europa met Duitsland voorop worden in hoog tempo gedeïndustrialiseerd. Met dank aan de US, die nog één keer onze zonen wil gebruiken tegen Rusland voor hun strategische sequentie en hegemonie. Daarna is Europa gezien.

Reageer

Toon Reacties (1)

Ron

1 jaar geleden

CO2 heeft nul komma nul invloed op het klimaat, het verkoelt zelfs. vergroent de planeet dus nog eens en geeft extra verkoeling. CO2 zorgt voor uw eten en oogst vanwege de natuurlijke bemesting. Het is de enige manier om 8 miljard mensen in leven te houden. De rest is gezever om ons op kosten te jagen. 94 %- 96% van de CO2 uitstoot komt van de aarde zelf en is dus volkomen natuurlijk en NODIG OM HET LEVEN OP ONZE PLANEET MOGELIJK TE MAKEN. De new GREEN DEAL past volledig in het plaatje net als de vaccinaties om de planeet te ontvolken en is dus een nazi gedachte. Men kan dus vragen stellen bij GROEN EN LINKS of toch niet? NSDAP Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei.

Reageer

Toon Reacties (1)

Kees

1 jaar geleden

We weten wat hun opdrachten zijn ,Europa kapot en faliiet aow weg geroofd pensioenpot van de Nederlanders leeg geroofd voor de perverse elite ,het volk mag en moet creperen van hen .

Reageer

Jef

1 jaar geleden

Afhankelijk van het type is het een feit, dat alleen bij de productie van die kaffer wagens al meer uitstoot aanwezig is ten opzichte van een benzine auto die daar dus 20/25 voor kan rijden om tot die uitstoot te komen. En dat is inclusief de productie daar dan weer van.
Iedereen wil ervan af vanwege lange laadtijden en een gebrek aan laadpunten om over de reparatiekosten nog maar te zwijgen. En nog zijn er mensen die vertrouwen op de politiek. Ongelofelijk

Reageer

Toon Reacties (1)

tintor

1 jaar geleden

de Winter komt eraan en de kilometers dalen navenant ,word weer leuk deze herfst en winter om de depanagewagen te zien komen 😎😊

Reageer

Toon Reacties (1)

Jan vd K

1 jaar geleden

Ook al verdwijnen morgen alle mensen en industrie van de aarde dan zal de CO2 daardoor niet dalen. Het is een grote leugen onze invloed is een theoretische verder niets.

Reageer

Jill

1 jaar geleden

Niemand wilt elektrisch rijden. Dit wordt gepusht via belastingsvoordelen op bedrijfswagens en ook verplicht via je bedrijf en als je die belastingvoordelen wegneemt, is er niets meer. Elektrische wagens zijn te duur, om niet te spreken gevaarlijk voor voetgangers en fietsers, want je hoort ze niet starten of optrekken en ze hebben zelfs niet door dat er een auto in de buurt is.

Reageer

Toon Reacties (1)

Ron

1 jaar geleden

Europa is al failliet, is niet van vandaag of morgen.

Reageer

Marcow

1 jaar geleden

Links regeert en wordt erger binnenkort.
Daar zorgt de d666 stemappararuur wel voor.

Reageer

Wilnius Lemanto

1 jaar geleden

Honda is bezig met een hybride auto die een schok in de elektrische autowereld zal gaan brengen de komende jaren. Iedereen die nu een elektrische stekkerauto koopt, koopt een auto die dan niets maar dan ook helemaal niets meer waard is volgens https://www.youtube.com/watch?v=rN8rsXTtKkA&list=PL5Mz7weyvvq9MrHBZ72Xv-tRPiFlg0A9z&index=1

Reageer

Toon Reacties (1)

Aalt

1 jaar geleden

Je had vroeger de Thunderbirds op de tv. Die reden ook al in die lelijke dingen.

Reageer

Toon Reacties (1)

Snappie007

1 jaar geleden

Missie geslaagd van de griezels!
Al die autofabrikanten zijn er in gestonken 😉

Ik ben een auto liefhebber, vanaf dag 1 had ik al de pesthekel aan elektrische “auto’s”
Dat ik een wappie ben, staat daar los van.

Reageer

Snappie

1 jaar geleden

Er zijn enkele politici die dit domme greandeal dram wetten beleid erdoorheen hebben gedrukt.
Waarbij de industrie zich in no time moet omtoveren op elektrische en waterstof.
Het is onhaalbaar en onbetaalbaar maar de hele industrie heeft dikke investeringen gedaan die nu als een fiasco uitpakken.
Overal waar de waardeloze politiek zich mee bemoeit loopt het uit op een giga strop voor iedereen die het raakt.
Stop de waardeloze politiek en vervolg ze voor wanbeleid , wanbestuur en wanbeheer.
Waarom klagen dese grote bedrijven de eu commissie niet aan met hun kolderieke netto lulkoek beleid

Reageer

Happy with nothing

1 jaar geleden

Als aandeelhouders geen kapitaal meer ter beschikking stellen, moet de belasting betaler het doen , het wordt klimaatcommunisme. De belastingbetalende laag in de piramide vertoefende mensen zullen uiteindelijk vanzelf stoppen met betalen, maar dan is het niet meer best.

Reageer

Tom Poes

1 jaar geleden

Lekker met het GEDROCHT EU (SSR), de AFGROND in…

Reageer

Nelis

1 jaar geleden

Lekker toch, al die kut schaapen straksbop de fiets, masker op en 8ste booster

Reageer

Dick

1 jaar geleden

Ik weet nog dat er bepaalde stoelen zijn, voor het bilderberg, wef en eu dictatuur.

Reageer

Axel M.

1 jaar geleden

NL, Duitsland, Frankijk, Spanje, Turkije Zijn al zins 2008 failliet.
daarom zijn ze nu ook net voor de afgrond met de grootste rooftocht ooit bezig,
Luister naar jurist Jeroen Pols;

De Springplank voor Vertrek – Vrijheid buiten het CBDC systeem – Videowaarheid

Reageer

Jack

1 jaar geleden

We hebben helemaal geen keuze!
Probeer maar eens een nieuwe benzine auto te kopen. Ze bestaan bijna niet meer, het is allemaal hybride troep!

Alles word afgedwongen in deze zogenaamde democratie….

Reageer

Eulali

1 jaar geleden

Co2 gaat niet naar beneden zolang ik met mijn oldtimer van 40 jaar op benzine over de wegen scheur.
Ik kan niet tegen al dat digitaal gedoe. Dus voor mij geen elektrische noch een nieuwe auto, goed voor de economie.

Reageer