Deze auto loopt op zout water en mag de openbare weg op

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

De Quant e-Sportlimousine beleefde zijn debuut op de Autosalon van Genève en is inmiddels goedgekeurd door de TÜV Süd, een Duitse vereniging die zich bezighoudt met wettelijk voorgeschreven keuringen van materieel en apparatuur. De auto, die op zout water loopt, mag vanaf nu op de Europese wegen rijden.

De auto loopt niet alleen op zout water, maar beschikt ook over 920 pk, gaat in 2,8 seconden van 0 naar 100 en heeft en topsnelheid van 350 kilometer per uur. “We zijn verheugd als pioniers een auto te presenteren die op de openbare weg mag rijden en geen uitstoot heeft,” zei bedenker van de sportwagen Nunzio La Vecchia.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Deze auto loopt op zout water en mag op de openbare weg rijden — De Quant e-Sportlimousine

Na een uitgebreide inspectie werd de auto goedgekeurd door de Duitse TÜV Süd in München. Terwijl het bedrijf zich voorbereidt op de productie, wordt de auto getest op de openbare weg in Duitsland en andere delen van Europa.

De auto wordt aangedreven door vier elektrische motoren die stroom opwekken door de elektrochemische reactie van twee elektrolietoplossingen. De elektriciteit wordt opgeslagen en verdeeld door twee supergeleiders.

De auto kan met dit zogeheten NanoFlowcell-systeem vijf keer verder rijden dan met de huidige systemen, waaronder zelfs de meest geavanceerde lithium-ion-accu’s. Het systeem is volgens La Vecchia extreem veilig en milieuvriendelijk. Het bevat nagenoeg geen bewegende delen en produceert vrijwel geen overtollige warmte.

Het bedrijf wil de NanoFlowcell-technologie ook gaan toepassen in meer betaalbare auto’s. “We hebben grote plannen en richten ons niet alleen op de auto-industrie,” zei bestuursvoorzitter van NanoFlowcell Jens-Peter Ellermann.

[Gizmag]

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Interessant

Lees meer over:
accu Duitsland Genève NanoFlowercell Quant eSportlimousine superauto TÜV water

5 1 stem

Artikel waardering

Robin de Boer29 augustus 2014 12:00

43 1 minuut leestijd

Aanmelden

43 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

Buddy

11 jaren geleden

Elektrische auto’s, auto’s die op zout water lopen, de ontwikkelingen schijnen steeds sneller te gaan op dit gebied, de oliemagnaten moeten nu toch wel langzaam de stropdassen een beetje losser willen maken….ha….net goed, milieuverziekers.

Nu maar hopen dat dit soort ontwikkelingen zich blijven doorzetten en dat we uiteindelijk een keer van die olietroep afkomen en van die gasten die daar ontzettend veel geld mee hebben verdiend…;)

Reageer

Toon Reacties (11)

pleiadian

De auto loopt niet op zout water, maar op electriciteit. De batterijen zijn gevuld met een electrolyt en worden opgeladen met electriciteit zoals iedere accu. Het is niet zo dat je zout water als brandstof in de auto kan gieten, zoals je op basis van de titel zou kunnen denken.

Toon Reacties (3)

peter

Kijk eens aan, zou het ook worden toegestaan dat de technologie tegen betaalbare prijzen mag worden aangeboden?

Revolutionair

Wat een mooie machine! En de prestatie cijfers liegen er niet om. Nou moet ik er altijd bij zeggen dat een dergelijke milieu vriendelijke auto tijdens zijn productie proces meer uitstoot produceert en meer olie verbruikt dan een auto die zijn gehele levensduur op fossiele brandstoffen loopt. Dat geld voor een auto die nog op fossiele brandstoffen loopt overigens even goed natuurlijk. Als er alleen al naar de productie van 1 band word gekeken hoeveel olie dat kost. Dus efficiëntie is nog steeds ver te zoeken. Wellicht dat er in de toekomst ook is naar efficiëntere productie gekeken kan worden.

Arwijn

Dit zou misschien zelfseen betere oplossing zijn dan een auto die op waterstof rijd (ter plekke gegenereerd uit water).
Ik ben buitengewoon verbaasd dat dit wordt toegelaten, of in iedergeval zulke aandacht krijgt.
Ik ben benieuwd of het er door komt, of in de vergetelheid verdwijnd…

Pascal

In 1923 was er al een Coca Cola automaat zonder stekker en niemand die daar wat van ging denken. Lekkere koude blikjes zonder stekker.

Hadden we zo een laag bewustzijn van onze Goden gekregen dat we niets merkte.

Wat we dus in 1923 al hadden maakt deze auto dus al antiek.

Toon Reacties (5)

Ferrimassi

Lithium… geen uitstoot wat een grap. Als je de productie volledig negeert is dit schoon.

Silber eye

Dit zou groot wereldnieuws moeten zijn en een horror scenario voor de grote autofabrikanten, bij Tesla zullen de managers slapeloze nachten hebben, de autodealers kunnen de tenten wel sluiten een ieder zal de aanschaf van een nieuw vehikel uitstellen tot dat dit zoutwater wonder in de etalage staat de glinsteren.

wee o wee pomphoudertjes uw dagen zijn geteld.

Toon Reacties (1)

maup

nog even in het algemeen,
ik vind dat hier aardig wat zwartkijkers gereageerd hebben,
dat je zo een auto maakt,dan is hij voor de trend setters en als hij
aanslaat volgt de rest van zelf en dat is een goede ontwikkeling.

wat de pomphouders betreft, er zij ook geen trekvaart schippers meer,dus!! vooruitzien
en innoveren daar vinden we de oplossingen

bersoomx

Kun je met die auto ook verse vis voor moeder de vrouw mee naar huis nemen?

Bertrolli

Waar blijft al dat zout? Verzilten we de grond?

Emile

Ik lees allerlei opmerkingen over dat 920 PK veel is voor een auto en daar ben ik het mee eens.
Als ze nu al 920 PK kunnen produceren voor een autootje dan lijkt het me juist handig deze technologie op Mammoet tankers en vliegtuigen te gaan toepassen, auto’s zijn wereldwijd niet de grootverbruikers van olie, uiteraard moet je nog veel meer PK produceren om een Boeing 747 of een Mammoettanker vooruit te krijgen maar goed.
We horen continu de veranderingen voor auto’s om ons heen qua voortstuwing maar die 13.000 vliegtuigen die er in de lucht zijn dagelijks, tja, verzin daar maar eens wat voor, hoe krijg je die dingen de lucht in op een andere manier, en de scheepvaart niet te vergeten, ook daar moet iets anders voor komen in de toekomst, prima idee lijkt me en dan vooral voor de grote olie verslindende machines in de wereld, voor auto’s zijn er al zoveel oplossingen en daar heb je idd geen 920 PK voor nodig, lijkt me een veel belovende techniek, maar of het nou zo groot word uitgerold, tja, we blijven zitten met de gevestigde orde om het zo maar te zeggen.

NIWIS

Ik vrees dat dit nogal sensationele verhaal, technisch concept, maar vooral “Dr.” Nunzio La Vecchia enkele dubbele bodems heeft:
http://www.saabsunited.com/2009/06/the-curious-case-of-the-koenigsegg-nlv-solar-quant.html#more-799
en hier: http://www.youtube.com/user/nunziolavecchia

Tempe

Volgens mij zijn ze al ver gevorderd met magneet motors, welke ufos ook schijnen te gebruiken.
( back engineering) vrije energie.
Doe maar eens een research op internet.
Magnetisme is het antwoord op ons energie probleem.
Word alleen tegen gehouden door de olie magnaten.

Roy

Mooie wagen, wil ik wel ff een ritje in maken..

Steven | Intercel

Je hoort steeds vaker over allerlei nieuwe accu ontwikkelingen. Helaas blijft het vaak bij concepten en het zal nog wel lange tijd duren voordat deze ideeën op grote schaal beschikbaar zijn.