Elektrische auto vervuilender dan groene diesel. Dit zijn de verschillen

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Moderne auto’s die op hernieuwbare diesel rijden, hebben per 100 gereden kilometers de minste CO2-uitstoot. De elektrische auto komt op de tweede plaats, blijkt uit onderzoek van studio Gear Up, een onderzoeksbureau voor duurzame brandstof. Auto’s op groengas stoten ongeveer net zoveel CO2 uit als stekkerauto’s.

Dat een elektrische auto vervuilender is dan een auto op groene diesel heeft te maken met de Nederlandse elektriciteitsmix.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Studio Gear Up onderzocht hoeveel CO2 er omgerekend per liter brandstof vrijkomt.

Groene diesel zorgt voor een uitstoot van ongeveer 2,2 kilogram CO2 per 100 kilometer. Dat is aanzienlijk minder dan de uitstoot van een elektrische auto (6-8 kilo per 100 kilometer).

Slechter uit de bus

Normaal gesproken is rijden op elektriciteit goedkoper dan rijden op diesel, maar dat geldt niet voor automobilisten die afhankelijk zijn van laden bij openbare laadpunten of die lange afstanden moeten afleggen.

Voor hen is elektrisch rijden duurder dan rijden op hernieuwbare diesel. Opladen aan een openbare laadpaal is namelijk duurder en snelladen is het duurst. Elektrisch rijden komt hier dus slechter uit de bus.

Op enkele plekken in Nederland is groene diesel te tanken. Citroën heeft het vrijgegeven en ook vrachtwagens mogen het al gebruiken.

[DuurzaamBedrijfsleven via studio Gear Up]

Interessant

Meld je aan op onze gratis PUSH meldingen

Aanmelden

Volg ons op ons gratis Telegram kanaal

Volg Ons

Steun ons met een vrijwillige bijdrage

Doneer

Lees meer over:
CO2 diesel elektriciteit elektrische auto

0 0 stemmen

Artikel waardering

Robin de Boer10 mei 2020 06:00

11 1 minuut leestijd

11 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

Willem

5 jaren geleden

Tja dit weten we allemaal al natuurlijk, maar machthebbers en de corrupte EU drukken het toch steeds meer door, de wereld moet kapot nietwaar.

Dan nog deze, ook heel belangrijk is de afbraak van samenlevingen

Hoe de mensheid gek te maken, nou door bijvoorbeeld gemeente ambtenaren met het intellect van een aardbei borden met tekst te laten maken. Zoals deze bij een in aanbouw zijnde speeltuin in Rotterdam waar wat vandalisme roet in het eten gooide, “Vanwege vandalisme zijn de werkzaamheden vertraagd. Hierdoor duurt het langer voordat de werkzaamheden zijn afgerond.” Ja als weldenkend mens krab je jezelf toch wel even achter de oren bij zoveel slimheid, werkzaamheden vertraagd dus duurt langer voor we klaar zijn, ja goh, zou het?

En dan deze, hekken met verboden toegang voor verpleeghuizen waar mensen kapot van verdriet meer toenadering zochten tot hun familie, ja we zijn goed bezig met ons allen, hoe lang pikken we dit nog? Zouden ze dit bedoelen met het nieuwe normaal?
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2449127/Hekken-om-verpleeghuizen-vanwege-fysiek-contact-en-boodschappen

Reageer

Toon Reacties (2)

exegese

Tel daar de extra vervuiling en milieubelastende details van het winnen van benodigde grondstoffen, het produceren en recyclen van elektrische auto’s bij op en de groene leugen ligt open en bloot op tafel. Miljarden van ons zuur verdiende geld wordt ook hier gepompt in subsidie voor zogenaamd groene oplossingen. Maar welke je ook onder de loep neemt, er klopt nooit iets van wat ze beloven ! Het klootjesvolk betaalt het gelag, zoals gewoonlijk.

Paapje

uit onderzoek van studio Gear Up, een onderzoeksbureau voor duurzame brandstof.
Wij van wc eend onderzoek.

Elke onderzoekbureau van een specifieke groep weet het wel zo te schrijven dat het in hun voordeel komt..

Echt onafhankelijk onderzoeken die als mee nemen zijn er bijna niet.

Sjazon

Velen zullen een electrische auto niet eens zozeer rijden uit milieuoverwegingen, maar omdat er een behoorlijke subsidie op zit. Scheelt toch wat in de kosten.

Ron

Het is nog veel erger dan hier voorgesteld.
Om een E wagen te maken heeft men grondstoffen nodig zoals koper, lithium en andere waardevolle metalen. De putten en energie plus de milieuverwoesting die men veroorzaakt overtreffen de stoutste verwachting om van de banden en remschoenen maar te zwijgen. Dit maakt een E wagen pas rendabel voor het milieu na 600 000 km de niet te recycleren chemische rommel, jawel, niet mee te rekenen.

Nog iets vergeten. Onze regeringen betalen de happy rich people die zo een auto gerust kunnen betalen nog een extra premie van ons belastinggeld aan deze mensen om een wagen te kopen die qua prestaties totaal overbodig is op onze wegen. Die mogen ze dan nog ens aftrekken van hun belastingen voor meer dan 100% en vrijgesteld van rijtaks.

PREDATOR

Groene diesel zal wel hendig duur worden voor ons..Stel je voor dat we de natuur mogen helpen..pfff
.

bram swaantjes

ALLES MOET ELECTRISCHE ,, auto , fietsen scooters ,motoren ,vliegtuigen etc vibrators zijn al electrische komt er een eind aan deze idiologie hier de aarde mee te redden