Japanse Maglev-magneettrein succesvol getest

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

In Japan zijn de eerste testritten uitgevoerd met een nieuwe magneetzweeftrein, een voertuig dat boven een baan zweeft door middel van een magneetveld. Deze techniek wordt magnetic levitation, kortweg maglev, genoemd.

De nieuwe generatie treinen zal in het jaar 2027 in gebruik worden genomen. De eerste vijf treinen hebben in de prefectuur Yamanashi een testtraject afgelegd.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

De treinen, die worden aangedreven door magnetische krachten, zijn ontworpen door de Central Japan Railway Company en bestaan uit 16 wagons die per rit tot 1000 passagiers kunnen vervoeren.

Het bedrijf is van plan om hogesnelheidstransport uiteindelijk overal in het land beschikbaar te maken. Japan was het eerste land ter wereld dat zich toelegde op de bouw van hogesnelheidslijnen. In 1964 werd de eerste Shinkansen, een kogeltrein, in gebruik genomen tussen Tokio, Nagoya en Osaka.

Japan investeert momenteel zwaar in magnetic levitation. Het land heeft veel concurrentie te duchten van buurland China. De nieuwe treinen moeten een topsnelheid van zo’n 500 kilometer per uur gaan halen.

Bron: Telegraph.co.uk

Gerelateerd:

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Interessant

Lees meer over:

0 0 stemmen

Artikel waardering

Robin de Boer5 juni 2013 10:40

16 1 minuut leestijd

Aanmelden

16 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

days of our lives

13 jaren geleden

Wat grappig. Vroeger was ik verslaafd aan Transport Tycoon, en in dat spel kwam de Maglev ook als transportoptie voorbij.

Heb me niet gerealiseerd dat het allemaal heel dichtbij is gekomen.

Reageer

Linda

Is dit goed of slecht nieuws. Wat doet zo’n mega magnetisch veld voor de omgeving?

fyra

hier kan de NS nog wat van leren

lauke

[quote name=”days of our lives”]Wat grappig. Vroeger was ik verslaafd aan Transport Tycoon, en in dat spel kwam de Maglev ook als transportoptie voorbij.

Heb me niet gerealiseerd dat het allemaal heel dichtbij is gekomen.[/quote] nou serieus,, ik dacht daar net aan, idd die kwam daar in voor , 😀

2Crazy2bTrue

[quote name=”Linda”]Is dit goed of slecht nieuws. Wat doet zo’n mega magnetisch veld voor de omgeving?[/quote]

Dat magnetisch veld is alleen lokaal op het spoor actief op het moment dat er een trein overheen scheert.

Overigens heeft het leven op aarde zijn bestaan aan het aardse magneetveld te danken. Waar we inmiddels al zo’n vier miljard jaar aan staan blootgesteld.

Niet iets om je zorgen over te maken dus.

Darketernal

Direct NS vervangen door Japan Rail, onze treinen zijn een schande voor het universum. We worden voor het blok gezet met het mislukte Fyra experiment waarbij men door middel van koopjes jagers de allerslechtste treinen op ons spoor worden gezet, waardoor wij voor de zoveelste keer in de kou worden gezet.

Er hoeft niet 1 sneeuwvlok te vallen of het hele systeem giert de noodtoestand uit, en de panelen vallen uit ellende van de trein af.

Japan Rail, waar zijt gij?

wat zijn we weer goed bezig zeg! nu nog FUKUSHIMA!!!!!! [of is dat niet meer relevant soms?!]

Michiel

Het is goed nieuws dit. Het reizen via deze manier is erg efficiënt in tijd en energie.

misterice

De NS heeft hier niks aan !

Dan zijn de treinen nog sneller stuk!
Dan zijn ze nog sneller te laat!
Dan zijn de reizen met deze trein alweer snel te duur!

Dus met de Ns zou je er al zijn is echt achter haald!

Toch is de magneetzweeftrein een Europese uitvinding en wel van de Duitse ingenieur H. Kemper die er al in 1935 octrooi voor kreeg.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Magneetzweeftrein

Dat we in het Europa van nu technisch achterblijven heeft alles met de door de socialisten gedomineerde politieke infantiliteit te maken die nu overal heerst.

Ons geld wordt daardoor aan de verkeerde dingen uitgegeven, zoals aan windmolens zonder rendement. En denk maar eens aan de aardgasbaten ter waarde van 220 miljard, waar men een multiculturele samenleving voor heeft gekocht.

Het is natuurlijk maar net waar de politiek de accenten wil leggen. En dat is weer het gevolg van de keuze van de kiezer. Persoonlijk had ik het graag allemaal heel anders gezien.

Paulussie

[quote name=”Linda”]Is dit goed of slecht nieuws. Wat doet zo’n mega magnetisch veld voor de omgeving?[/quote]
Weinig, denk ik, want het wordt alleen ingeschakeld waar de trein zich bevindt. Da’s dus maar heel eventjes.

[quote name=”misterice”]De NS heeft hier niks aan !

Dus met de Ns zou je er al zijn is echt achter haald![/quote]
Nou, d’r is niet zoveel dat stuk kan gaan bij zulke technologie. Tenzij de kabels worden gejat, natuurlijk. O,o.

bijttel

Lees hierover vooral ook het boek ‘Buitenaardse beschaving’ uit 1969. Nog steeds ook actueel en fascinerend beschreven. http://www.bol.com/nl/p/buitenaardse-beschaving/1001004011212861/

ansaldobreda

Kan Ansaldobreda deze ook voor een prikkie produceren?

Peter II

Vraag me wel af, of je ook een laptop mee kunt nemen in zo’ n trein. Lijkt me niet zo gezond voor alle data op de HD met al die magnetische stralingen. En wat te denken voor je gezondheid? 🙂