In 70 dagen naar Mars: ‘Brandstofloze’ EmDrive toch niet in strijd met natuurwetten

Help door deze info met je kennissen op je socials te delen!

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Wetenschappelijk onderzoek uit Finland laat zien dat de ‘onmogelijke’ EmDrive, een experimentele aandrijving die een ruimteschip zou kunnen versnellen zonder stuwstof, echt werkt. Dat gaat volkomen in tegen de wet van behoud van impuls, die juist stelt dat stuwstof altijd noodzakelijk is.

Met een EmDrive kunnen we in theorie zonder enige raketbrandstof in minder dan 10 weken naar Mars reizen. De wetenschap kan maar niet verklaren hoe de motor zou moeten werken en toch, op de één of andere manier, doet hij het.

Finse wetenschappers hebben nu ontdekt dat de aandrijftechnologie werkt door microgolven om te zetten in fotonen (lichtdeeltjes). Dr. Arto Annila van de Universiteit van Helsinki, dr. Erkki Kolehmainen van de Universiteit van Jyväskylä en natuurkundige Patrick Grahn van het bedrijf Comsol hebben hun onderzoek gepubliceerd in het tijdschrift AIP Advances.

Transformeren

De EmDrive werd in 1999 uitgevonden door de Brit Roger Shawyer, maar die werd jarenlang geridiculiseerd door de wetenschappelijke gemeenschap. Volgens Shawyer kan de EmDrive de lucht- en ruimtevaartindustrie transformeren en de energiecrisis oplossen.

Sinds 2012 zijn er negen onafhankelijke studies gedaan door wetenschappers uit China, Duitsland en zelfs van de NASA. Ze kwamen allemaal tot de conclusie dat de EmDrive werkt.

“De EmDrive verschilt in principe niet van andere motoren,” zei Annila. “De motor verbruikt brandstof, dat kan iedereen begrijpen – er gaan microgolven in. Het probleem is dat er niets uit lijkt te komen, en om die reden denken mensen dat de EmDrive niet werkt.”

Onzichtbare uitlaat

Terwijl de fotonen in de EmDrive rondstuiteren heffen ze elkaars elektromagnetisch veld op. Ze bestaan dan nog steeds, je kunt ze alleen niet meer zien als licht. Dr. Annila kwam tot de ontdekking dat de fotonen in paren door de wand van het apparaat lekken, een soort onzichtbare uitlaat dus.

De Finse wetenschapper zegt dat de EmDrive zich netjes houdt aan de natuurwetten. Omdat veel wetenschappers nog niet geloven dat de motor werkt, pleit hij voor meer onderzoek.

“We hebben hier te maken met een echt fenomeen. Het moet worden onderzocht. Sceptisch zijn helpt niet,” benadrukte Annila.

[IB Times]

Lees meer over:
brandstof EmDrive Mars NASA