‘Ik denk dat er een crisis moet komen zodat mensen doorkrijgen wat er aan de hand geweest is’

Domme mensen zijn vaak eigenwijs en hebben de grootste praatjes en das nu net de grote groep die de Deep State bespeeld. Nu zijn ze de sigaar, prikken gehad, ziek geworden, financieel kaal geplukt en nog zijn ze niet wakker. Ik geloof net als Niels dat ze hard met hun rug tegen de muur gezet moeten worden. Als het maar niet te laat is dan, want de Deep State weet goed wanneer dat moment het beste uitkomt en das wellicht voor de bevolking het slechtste moment.

Dat wil zeggen, met voldoende brood en spelen kan het feest gewoon doorgaan. De glafia probeert het geheel in evenwicht te houden, maar tijdens de rampzalige covid maatregelen gingen ze wereldwijd op hun bek.
Zat kansen waarbij dit weer gebeurt.

Schelden op loopjongens en meisjes is vooral welkome afleiding van wat er achter de schermen gebeurt. Ik ben van mening dat het niet stopt bij geld. Een top boven een top. Misschien niet menselijk meer. Wordt ook aangetipt bij deze nieuwetijdpodocast.
Een slaaf die die denkt dat die vrij is, is een gevaar voor zijn medegevangenen.

wat zei ik over verkiezingen ? nou linker vleugel rechter vleugel vliegen naar t zelfde doel

Er is te veel verdeeldheid, moedwillig gecreëerd.

Als er een crisis komt (alsof het er nog niet is) dan komt de vijand met een oplossing. Het zet geen zoden aan de dijk.

De burgers omvormen tot vrijwillige slaven, beetje complotterig, maar niet onmogelijk.
2030: CO2 doelen niet gehaald (die zijn namelijk niet te halen) dus de enige oplossing is CO2 credits die het volk aan rijke mensen moet verkopen om rond te komen.

Lees Medische Omerta maar eens van Jim Reekers, die heeft in ieder geval door hoe het zorgsysteem verkeerd in elkaar zit en dat men elkaar de hand boven het hoofd houdt.

ik hoop dat het volk gauw wakker wordt, de volgende pandemie staat al klaar. de vogelgriep.
dan krijgen wij natuurlijk de verplichte vaccinaties! gaan we dit accepteren of niet. ik merk in mijn omgeving dat ze alles geloven. dan heb ik het over mijn famlie en schoonfamilie.

Bij de foto dacht ik dat die man Timmermans was die het licht heeft gezien, hahahaa!

Heel goed uitgelegd. Zelf weet ik het meeste maar voor mensen die het niet weten zou ik zeggen ga dat lezen want dan weet je wat er werkelijk allemaal speelt. Weet niet of hij ook de pedofielen ring aanhaalt en nog meer kwalijke zaken die niet genoemd mogen worden. WIJ MOETEN STERKER WORDEN.

Weer een Nederlandse auteur die informatie heeft overgenomen van Robin de Ruiter. Deze heeft dit vrrhaal 25 jaar geleden reeds diepgaand omschreven in zijn boeken over de “13 satanische bloedlijnen”. De Ruiter was wereldwijd een van de eersten die de mensheid op deze satanische globalisten wees. Zijn boek Tetralogie is in meer dan 100 landen verschenen. Alles wat hij jaren geleden heeft geschreven is in onze tijd ook nog eens uitgekomen.

al die boeken die tegenwoordig op de markt verschijnen, gaan vaak over dezelfde thema’s. Allemaal leuk en aardig, maar als men er mee begint te lezen is het vaak al info die bekend is of benaderd vanuit een andere invalshoek. Zo wil een ieder een graantje meepikken van deze.nachtmerrie die alleen maar erger gaat worden.

Word toch wakker Domme schapen en ga ook in de aanval tegen dit ELITE gespuis Met hun uitvoerders als WEF en WHO

Ik zou heel graag dit boek willen hebben. Als het uitgegeven wordt, kunnen jullie dan een seintje geven via dit medium?

• De volgende stap wordt gezet Vanaf 7 juli moeten alle nieuw geregistreerde auto’s zijn uitgerust zijn met een zogenaamde ‘Event Data Recorder’ (EDR). Maar wat is nu precies zo’n Event Data Recorder en wie mag deze gegevens allemaal inzien?

Ze bestaan ​​al heel lang in vliegtuigen en vanaf over drie weken zijn ze ook verplicht in nieuwe voertuigen: de ‘black box’, oftewel zwarte doos. Het gaat hierbij om een apparaat dat gegevens opslaat die kunnen worden uitgelezen om bij een ongeval de situatie te verduidelijken. Deze Event Data Recorder is verplicht gesteld door de Europese Unie en vormt een van de vele wapens die worden ingezet om het aantal verkeersdoden in de EU terug te dringen.
Er zijn uitzonderingen op de black box-vereiste. Als je een gebruikte auto koopt, hoef je geen zwarte doos achteraf in te laten bouwen. Dat zou ook uiterst problematisch zijn, omdat deze niet gemakkelijk achteraf in elke auto kan worden ingebouwd. Veel auto’s beschikken al over een black box, want sinds 2022 moeten alle compleet nieuw ontwikkelde voertuigen namelijk al een EDR aan boord hebben. Over drie weken moeten dus alle nieuw uitgeleverde auto’s over dit apparaat beschikken.
De volgende gegevens worden vastgelegdDe recorder, die vaak in de airbagregeleenheid is geïnstalleerd, heeft toegang tot alle rijgegevens. De gegevens die worden opgeslagen zijn de gereden snelheid, de gaspedaalstand, het motortoerental, de activiteit van ABS en stabiliteitscontrole en ook de stuurhoek. Bij een ongeval worden onder meer de snelheidsveranderingen in lengte- en dwarsrichting, de status van de veiligheidsgordels van de bestuurder en voorpassagier, het airbagwaarschuwingslampje en het tijdstip waarop de airbags werden geactiveerd, geregistreerd.

Volgens de Duitse ADAC registreert de recorder permanent alle rijgegevens, maar worden deze alleen opgeslagen als er daadwerkelijk een ongeval plaatsvindt. Bij een ongeval slaat de zwarte doos slechts vijf seconden vóór de crash en 300 milliseconden na de crash op. De verplichting van de EDR eis geldt voor personenauto’s die vallen onder de zogeheten M1-klasse en die naast de bestuurdersstoel plaats bieden aan maximaal acht passagiersstoelen. Ook bedrijfsvoertuigen die zijn gecategoriseerd in de klasse N1 – inclusief pick-up trucks en bestelwagens die niet meer dan 3.500 kilogram wegen – worden verplicht uitgerust met een EDR. Preventieve werkingDe zwarte doos zit ingebouwd in de airbagmodule en kan niet worden uitgeschakeld. Het systeem bevat geen informatie waarmee voertuig, eigenaar of bestuurder geïdentificeerd kunnen worden en voldoet daarmee op algemene verordening gegevensbescherming (AVG). Bovendien kunnen de gegevens alleen worden opgevraagd door geautoriseerde autoriteiten, zoals bijvoorbeeld de politie.
Hoewel de zwarte doos met name een rol zal spelen bij ongevallen-analyse en leidt tot meer kennis over ongevalsfactoren, helpt de zwarte doos hopelijk ook preventief. Liegen over de gereden snelheid wanneer je een ongeluk hebt veroorzaakt is er dan bijvoorbeeld niet meer bij. Als we allemaal moeten fietsen komt er dan ook een black box op het stuur? Deze Event Data Recorder is verplicht gesteld door de Europese Unie en vormt helemaal niet om het aantal verkeersdoden in de EU terug te dringen. Het kan eenvoudig gekoppeld worden aan systemen boven de snelweg en met GPS. Het heeft een heel ander doel. Dat werd trouwens eerlijk en gelijk toegegeven bij kritische vragen over het systeem. Ze willen meer inzicht en data. Het gaat over totale controle van mensen en waar ze zich bevinden, hoe veel te rijden en waar te rijden en wat ze doen.

Ik dacht eerst Frans Timmermans te herkennen op dat fotootje 😄