Urenlange rijen, reizigers die hun vlucht missen en stapels met koffers. Dat is wat we de afgelopen maanden hebben gezien op Schiphol. Het levert de luchthaven bakken met kritiek op. Nu de zomerdrukte is begonnen, is de vraag of Schiphol nog grotere problemen kan voorkomen.
Voor wie zich verbaast over de urenlange rijen. [Dick] Benschop is bezig met building back better, schrijft Viruswaarheid-jurist Jeroen Pols op social media. Hij verwijst daarbij naar het jaarverslag van 2021.
We lezen daarin: “De luchtvaartsector begint zich te herstellen van de covidpandemie. Royal Schiphol Group wil sterker uit deze crisis komen: building back better. Daarbij spelen de behoeftes van onze klanten en stakeholders een belangrijke rol. Daarom willen we koploper zijn in duurzaamheid en kwaliteit.”
Fijn hoor, zo’n zonvakantie met het vliegtuig!
(via een bevriend taxichauffeur) pic.twitter.com/7Ww9wTobOj
— Ro Krauss (@RoKrauss1) July 18, 2022
(Video verwijderd? Klik hier...)
Draaiboek van Schwab
‘Building back better’, ‘stakeholders’; dit alles lijkt rechtstreeks uit het draaiboek van Schwab te komen. Het is dan ook niet verrassend dat Benschop een eigen pagina heeft op de website van het World Economic Forum.
Terug naar het jaarverslag. “Onze ambitie is helder: wij zijn een groep van luchthavens die koploper willen zijn in duurzaamheid en kwaliteit. Twee grote trends gaan de manier van reizen bepalen: digitalisering en duurzaamheid.” Ook dit lijkt rechtstreeks uit het draaiboek van Schwab te komen.
“De grootste uitdaging voor de luchtvaart zijn de klimaatcrisis en het tempo van de verduurzaming van de luchtvaart. We kunnen dit aan, maar het tempo moet omhoog. In 2050 moet de luchtvaart bij net zero zijn – dat commitment is helder. En we moeten nu in de eerste jaren zo snel mogelijk gaan,” schrijft Benschop in het jaarverslag.
Vluchten schrappen
“Het jaar 2022 wordt het jaar van de duurzaamheid – een kickstart in de vergroening van het vliegen. We moeten het dilemma oplossen dat ons allemaal bezighoudt: we willen wel vliegen, maar niet ten koste van het klimaat,” aldus Benschop.
Pols: “Dit kan alleen door alle vluchten te schrappen. Er zijn geen elektrische verkeersvliegtuigen.”
En terwijl uw stikstofminister Christianne van der Wal van boeren verwacht dat ze hun uitstoot met 70 procent reduceren, stapt ze lekker op het vliegtuig naar Curaçao:
Ons Kapiteinen cadeautje voor twitter, de boeren en de journalisten vanavond. Onze minister van natuur en stikstof Christianne van der Wal breidt -as we speak- haar CO2 footprint uit op Curaçao. Do as I say! pic.twitter.com/brrOJGNvZs
— Erik de Vlieger ⚓️ Kapitein & Tweep des Vaderlands (@DevliegerErik) July 17, 2022
(Video verwijderd? Klik hier...)
Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek
Even voor je naar X gaat
X (voorheen Twitter) toont onze berichten alleen aan ingelogde gebruikers. Als je niet bent ingelogd bij X, krijg je de melding dat @9fornews nog niets heeft gepost — dat klopt niet, ons account is gewoon actief. Log dus in bij X.





Gideon van Meijeren ontmaskert ‘rioolratten’ van de mainstream media, te beginnen bij Hart van Nederland
Zwitsers de straat op tegen ‘dodelijke’ 5G-technologie. Gaan ze de 100.000 halen?
Voormalige Rothschild-directeur nieuwe hoofd van Vaticaanse bank
Hoogleraar: ‘Er wordt een coup gepleegd op de Nederlandse samenleving door een kleine groep ecologen’
Europarlementslid haalt uit naar Ursula von der Leyen: ‘Graaier die zichzelf verrijkt’
Het vergeten continent Kumari Kandam
De Jonge: Rutte ‘heeft zeker niet bedoeld te zeggen’ dat testen zonder klachten geen zin heeft
De Jonge over coronavaccin: ‘Ik ben niet als eerste aan de beurt’
Specialist komt ineens overledenen tegen met ‘stroperig donkerblauw tot zwart’ bloed. Wat is de oorzaak?