Urenlange rijen, reizigers die hun vlucht missen en stapels met koffers. Dat is wat we de afgelopen maanden hebben gezien op Schiphol. Het levert de luchthaven bakken met kritiek op. Nu de zomerdrukte is begonnen, is de vraag of Schiphol nog grotere problemen kan voorkomen.
Voor wie zich verbaast over de urenlange rijen. [Dick] Benschop is bezig met building back better, schrijft Viruswaarheid-jurist Jeroen Pols op social media. Hij verwijst daarbij naar het jaarverslag van 2021.
We lezen daarin: “De luchtvaartsector begint zich te herstellen van de covidpandemie. Royal Schiphol Group wil sterker uit deze crisis komen: building back better. Daarbij spelen de behoeftes van onze klanten en stakeholders een belangrijke rol. Daarom willen we koploper zijn in duurzaamheid en kwaliteit.”
Fijn hoor, zo’n zonvakantie met het vliegtuig!
(via een bevriend taxichauffeur) pic.twitter.com/7Ww9wTobOj
— Ro Krauss (@RoKrauss1) July 18, 2022
(Video verwijderd? Klik hier...)
Draaiboek van Schwab
‘Building back better’, ‘stakeholders’; dit alles lijkt rechtstreeks uit het draaiboek van Schwab te komen. Het is dan ook niet verrassend dat Benschop een eigen pagina heeft op de website van het World Economic Forum.
Terug naar het jaarverslag. “Onze ambitie is helder: wij zijn een groep van luchthavens die koploper willen zijn in duurzaamheid en kwaliteit. Twee grote trends gaan de manier van reizen bepalen: digitalisering en duurzaamheid.” Ook dit lijkt rechtstreeks uit het draaiboek van Schwab te komen.
“De grootste uitdaging voor de luchtvaart zijn de klimaatcrisis en het tempo van de verduurzaming van de luchtvaart. We kunnen dit aan, maar het tempo moet omhoog. In 2050 moet de luchtvaart bij net zero zijn – dat commitment is helder. En we moeten nu in de eerste jaren zo snel mogelijk gaan,” schrijft Benschop in het jaarverslag.
Vluchten schrappen
“Het jaar 2022 wordt het jaar van de duurzaamheid – een kickstart in de vergroening van het vliegen. We moeten het dilemma oplossen dat ons allemaal bezighoudt: we willen wel vliegen, maar niet ten koste van het klimaat,” aldus Benschop.
Pols: “Dit kan alleen door alle vluchten te schrappen. Er zijn geen elektrische verkeersvliegtuigen.”
En terwijl uw stikstofminister Christianne van der Wal van boeren verwacht dat ze hun uitstoot met 70 procent reduceren, stapt ze lekker op het vliegtuig naar Curaçao:
Ons Kapiteinen cadeautje voor twitter, de boeren en de journalisten vanavond. Onze minister van natuur en stikstof Christianne van der Wal breidt -as we speak- haar CO2 footprint uit op Curaçao. Do as I say! pic.twitter.com/brrOJGNvZs
— Erik de Vlieger ⚓️ Kapitein & Tweep des Vaderlands (@DevliegerErik) July 17, 2022
(Video verwijderd? Klik hier...)
Interessant
Schiphol lijkt wel een hol schip geworden.
Net als Covid-19 is de Stikstof beleid een GROTE FRAUDE !!
2 vliegtuigen neer gestort en een man dood op het strand, het begint nu serieus te worden Als ik vd Wal was zou ik niet terug vliegen.
Stakeholders are full of shit and destroy mankind! They are just a reflection of our leading (WEF) gouvernement, Rutte and Co.) and it smells endless in a bad way.