Crisis in de luchtvaart: Steeds meer gevaccineerde piloten leggen het loodje of raken buiten bewustzijn

Foto: Unsplash/Freddie

De luchtvaartveiligheid is in het geding, blijkt uit een verontrustend rapport van Kevin Stillwagon, gepensioneerd chiropractor en piloot. Er komt steeds meer bewijs dat richting de COVID-19-vaccinaties wijst.

Sinds 2021 is het aantal sterfgevallen onder jongere piloten gestegen, terwijl het aantal piloten dat uit de running is omhoog is geschoten. Ook het aantal incidenten waarbij vliegtuigen elkaar op een haar na misten is explosief gestegen.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Steeds meer piloten raken buiten bewustzijn, met name jongere piloten, zei Stillwagon in gesprek met epidemioloog Nicolas Hulscher van de McCullough Foundation.

Airline Pilot Incapacitation Crisis After Illegal mRNA Shot Mandates — With Dr. Kevin Stillwagon and Nicolas Hulscher https://t.co/Cps1jGvK42

— Nicolas Hulscher, MPH (@NicHulscher) August 15, 2025

40 procent

Het aantal piloten dat vroegtijdig overlijdt, voor de pensioenleeftijd van 65 jaar, is in 2021 met 40 procent gestegen, zei Stillwagon.

Het aantal piloten dat langdurig arbeidsongeschikt is, is verdrievoudigd. En sinds 2021 werden er liefst 28 bijna-ongelukken geregistreerd op Washington National Airport. Voor 2021 was dat er één per jaar.

De gepensioneerde piloot zei dat mensen op steeds jongere leeftijd de diagnose hartfalen krijgen, en dat piloten en luchtverkeersleiders last hebben van hersenmist, waardoor ze niet goed kunnen nadenken en wat hun reactievermogen nadelig beïnvloedt. De COVID-19-prik kan ook beroertes veroorzaken.

FAA sluit database

“Dit is een groot probleem,” benadrukte Stillwagon.

Sinds de uitrol van de COVID-19-vaccins heeft luchtvaartautoriteit FAA weinig gedaan om gegevens te verzamelen over de gezondheid van piloten, zei hij. Vaccinaties werden niet geregistreerd en daarnaast sloot de FAA in 2022 om onduidelijke redenen haar database met gegevens over onwelwordingen.

Stillwagon vermoedt dat de luchtvaartautoriteiten niet willen dat informatie uit die database het daglicht zal zien.

Over de auteur: Robin de Boer is economisch geograaf. Volg hem hier op Substack.
…

Interessant

Meld je aan op onze gratis PUSH meldingen

Aanmelden

Volg ons op ons gratis Telegram kanaal

Volg Ons

Steun ons met een vrijwillige bijdrage

Doneer

Lees meer over:
beroerte COVID-19 hartfalen vaccin vaccinatie

4.9 104 stemmen

Artikel waardering

Robin de Boer29 augustus 2025 06:00

59 1 minuut leestijd

Robin de Boer

Robin de Boer (1983) heeft Economische Geografie gestudeerd aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is sinds juni 2014 werkzaam als hoofdredacteur van NineForNews.

Aanmelden

59 Reacties

Oudste

Nieuwste Meeste stemmen

Inline Reacties

Alle reacties zien

Annette

8 maanden geleden

JA, laat ik daar nu, helaas, helemaal niet verbaasd over zijn.

De laatste keer, dat mijn man en ik hebben gevlogen, was van Portugal, Faro, naar Amsterdam, Schiphol, begin maart 2020.

Daarvoor hebben wij heel wat afgevlogen: Egypte, Madeira, Bali, Turkije. En dan vergeet ik er waarschijnlijk nog wel een paar.

Wij vonden vliegen een prachtig alternatief voor langdurige autoritten of in een bus.

Maar toen er wereldwijd begonnen werd met het inspuiten van die gevaarlijke MRNA-rommel, lazen wij al héél snel hoeveel problemen er ontstonden in het verkeer, maar daarnaast ook bij piloten.

Godzijdank zit er NOOIT maar één piloot in de cockpit, maar zijn het er altijd twee.

Toch heb ik kort geleden al gelezen, dat er een luchtvaartmaatschappij is, die, uiteraard om kosten te besparen, het graag met één piloot wil doen.

Moet je je toch even voorstellen: een groot vliegtuig met misschien wel 200, 300 mensen aan boord en dan een piloot, die niet goed wordt en de controle verliest.

Dat is dan een catastrofe voor die 200, 300 mensen, maar eventueel óók nog veel slachtoffers op de grond.

Wat mij betreft hadden ze dus ruim vier jaar geleden NOOIT het risico moeten nemen om piloten een experimentele gentechinjectie te geven.

Eigenlijk beschouw ik het nog als een WONDER, dat er niet nog veel meer rotttigheid met vliegtuigen gebeurt.

Of zouden ze, zoals met zoveel zaken, ook hier ons in het ongewisse laten?

Reageer

Toon Reacties (8)

Wil

8 maanden geleden

KLM vliegt altijd met een ongevaccineerde piloot.

Reageer

Toon Reacties (11)

zona

8 maanden geleden

Stillwagon vermoedt dat de luchtvaartautoriteiten niet willen dat informatie uit die database het daglicht zal zien.
Nee natuurlijk niet, want dan gaan mensen niet meer vliegen en gaan vliegtuigmaatschappijen naar de verdommenis.
Dus dat wordt dan minder vliegen wat precies in hun agenda 30 past.

Reageer

Locke

7 maanden geleden

En dan iedere dag op Chemtrail hoogte de kleppen open zetten, gelijk DDT tegen de wind inspuiten en flink doorademen. De mate van stupiditeit in zelfvernietiging is voor Nep zichzelf de ondergang in vliegen om de schuldenrekening af te lossen. Piloot en niet weten waarmee men bezig is, over zelfverloochening gesproken.

Het kwartje wil maar niet vallen dat alles wat hier speelt draait op basis van duivels list, toetsenboren, printers,.en IOY
Alles doelbewust oppompen om ongekende belasting te kunnen harken. Dat men in cirkels rent als een kip zonder kop, die slaven arbeid/inflatie doorgrond men niet.

Reageer

tbja

7 maanden geleden

oh oh bad info, put it in the draw we’ll come back on that one (some day)..

Reageer

Bas van Stapelberg

7 maanden geleden

Nou ja ook een manier om minder te vliegen. Dom van de (brokke) piloten zelf om een turboboostertje te halen. Trouwens van de blauwe luchtvaartmaatschappij is bekend dat het personeel daar heeft gezegd tegen het illustere duo Mark&Hugo..’Stop die injectie maar in je eigen reet’.

Reageer

Toon Reacties (1)

Hans

7 maanden geleden

De hoogste tijd, lijkt me, dat bulldozers Trump en R.Kennedy jr. hier ook in actie komen. Want ook deze Augias-stal dient te worden schoongemaakt. Omdat het om onschuldige burgers gaat en daarvoor dienen heilige huisjes en heilige instituties te wijken.
Ook in Nederland, al besef ik dat in Nederland, zoals Heinrich Heine vroeger zei, alles 50 jaar later gebeurt (maar hopelijk zal dat in onze tijd aanzienlijk korter zijn!)

Reageer

Sandra

7 maanden geleden

Dit heeft de overheid aangericht door door hun dreigingen als je de vaccinatie niet neemt.

Reageer

TOS

7 maanden geleden

Piloten, ambulancebroeders, mensen werkzaam in de uitvaartbranche, prikspijtoptanten… er valt genoeg onderzoek te doen naar injectieschade. De reguliere media besteden daar géén aandacht aan. De reguliere media zijn ook in het injectieverhaal géén waakhond, want de machthebbers in het injectieverhaal (overheid, big pharma, beiden hebben een slechte naam) controleren ze niet en bij spijtoptanten wordt niet geïnformeerd hoe het met ze gaat. Spijtoptanten met injectieschade weten en voelen zich niet gehoord.

Voor onze informatie moeten we dus zelf (rond)vragen hoe het zit: antwoorden krijgen we in het injectieverhaal eerder van piloten en ambulancebroeders dan van de reguliere media. Of van integere, open kaart spelende mensen als Herman Steigstra en Theo Schetters. Je moet het (onder)zoeken bij mensen die onafhankelijk zijn.

Reageer

Toon Reacties (3)

Itoldyouso

7 maanden geleden

Stuur de laatste vijf minuten van dit interview naar Chantal Rovers, die zichzelf hoogleraar noemende prikpooier.

Reageer

Jantina

7 maanden geleden

K vlieg helemaal al niet meer …. 😉

Reageer

Toon Reacties (3)

Inge

7 maanden geleden

Gelukkig vliegen ze met 2 piloten…. trouwens het risico zit ook in een bijlmer ramp 2.0. Niet alleen de passagiers lopen risico, de mensen op de grond ook…

Reageer

nietjemoeder

7 maanden geleden

Wel slim om als je toch mensen wil ruimen, piloten een speciale batch te geven die garantie geeft.

Reageer

Veen Maas

7 maanden geleden

Waarom is de mens over het algemeen zo dom om niet na te denken en klakkeloos te doen wat de overheid wil? Verdomme mensen gebruik je verstand! Ik weet een ding wel dat ik elke vaccinatie ronde keihard heb geweigerd en ook alle pcr testen die onbetrouwbaar waren ten alle tijden eveneens heb geweigerd. Voor de corona tijd had ik 23 jaar lang conflicten met overheid instanties met de pesterijen en tegenwerking die stelselmatig in stand werden gehouden, en dat is precies de reden dat ik de overheid nooit heb vertrouwd en tijdens de corona crisis het me dus al heel snel duidelijk was dat iedereen massaal werd misleid en bedrogen. Ik herinner me nog zo helder hoe gevaccineerde en ongevaccineerde medemensen door media en overheid tegen elkaar werden opgezet en hoe de ongevaccineerde mens op alle mogelijke manieren de vreselijkste dodelijke ziektes werden toegewenst en werd uitgemaakt als potentiele moordenaar, terwijl het die zelfde overheid waar bloed aan de handen kleeft en nog steeds bezig is met de medemens te misleiden met propaganda in een genocide beleid waardoor de afgelopen vijf jaar mensen met bosjes ineens spontaan turbo kankers en hartproblemen kregen en zomaar ineens dood bleven neervallen. En het nog steeds aan de gang is dat de ene na de andere spontaan komt te overlijden. die vaccins zijn biowapens die tegen de mens zijn ingezet waarin de overheid een spychologische oorlogvoering begonnen tegen de burger begonnen is. Het argument dat de overheid elke vorm van waarheid vinding tegenwerkt en uiterst bekwame artsen en advocaten uit hun beroep zet, ontvoert en opsluit omdat men de waarheid probeert bloot te leggen laat duidelijk zien dat de overheid een criminele organisatie is wat zo snel mogelijk ontbonden moet worden en iedereen binnen de machtstructuren heeft meegewerkt en daar nog steed doelbewust aan meewerkt zich uiteindelijk zal moeten gaan verantwoorden voor zware misdaden die tegen de mens en burger zijn en nog steeds worden begaan.

Reageer

Toon Reacties (1)

Julia

7 maanden geleden

Dan was ook nog het plan om met 1 piloot te gaan vliegen o.a. Transavia vanwege kostenbesparing. n een rapport dat vorig jaar op 7 februari 2023 door Reuters is gepubliceerd staat dat het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) vluchten met één piloot tot 2030 heeft uitgesloten. Dus het is nog niet van de baan we wachten 2030 maar weer af. Maar goed in een vliegtuig stappen doet men hoofdzakelijk vrijwillig voor een paar weekjes aan een bloedheet strantd te hangen. Hoe zit het eigenlijk met de piloten die het regeringsvliegtuig vliegen volgens mij zijn deze niet gevaccineerd evenals Willem niet die gratis zijn vlieguren bij houdt op zijn vluchten naar Griekenland. Sorry jaren gevlogen maar ik bedank voor de eer in de auto ben je al niet veilig met al die gevaccineerde brokkenpiloten op de weg. Kortom vaccineren daar stroop je vrijwillig de mouwen voor op en risico met vliegen doe je zelf. Kan er mij niet meer druk om maken ik vergeef dat NSB volkje nooit dat zij het prima vonden dat ongevaccineerden werden buitengesloten van de maatschappij en zij ouderen in eenzaamheid hebben laten sterven.

Reageer

Wilma vdf Ouwerkerk

7 maanden geleden

Mijn zoon en ik vertrokken naar Zuid-Afrika eind november 2024, lang heb ik geweigerd te vliegen, maar onze wens om voorgoed naar Zuid-Afrika te gaan heeft ons uiteindelijk overgehaald toch te vliegen. Op deze lange vluchten zijn er altijd 2 piloten onderweg, idd dat willen ze gaan veranderen, vooral op de korte vluchten. Dus ik raad geen korte vluchten aan, dan gezellig met de trein of per auto dat is allemaal goed te doen. Neem wat extra tijd voor de reis. Wij zijn gelukkig gezond aangekomen en het is een heerlijk land dus ik zou lange vluchten wel aanraden…als je gaat autorijden gebeuren er veel meer ongelukken dan (nog steeds) tijdens vliegen.
Dus, wil je naar familie ver weg gewoon doen, en het liefst met landen zoals Kenya airways, de zwarte mensen hebben allemaal de prik niet gehaald, wel de blanken…

Reageer

Guus Velraeds

7 maanden geleden

Als de nazi’s van toen in de macht waren gebleven (na de oorlog gingen veel undercover) was er nooit een holocaust verschenen in de schoolboeken. Als de nazi’s van vandaag die zich nu globalist noemen en Darwin-Socialist gaan winnen dan zal de “vaccin” holocaust nooit hebben bestaan.

Reageer

Toon Reacties (1)

salvar

7 maanden geleden

echt waar zal het dan toch aan de spuiten liggen?
ach 4 jaar na de gifspuit worden wakker misschien.

ach lekker lopen weer

Reageer

Sjefke

7 maanden geleden

Niets was toeval, alles al jaren tevoren gepland.
En hun agenda 20/30 gaat nog steeds full speed door.

Reageer

Dick

7 maanden geleden

Hoppa rond 15 september kunnen de onwetenden weer aan de prik!

Reageer

Nog niet!

7 maanden geleden

Het doel!

Reageer

Ron

7 maanden geleden

Als de luchtvaartpiloten een afspiegeling zijn van wat er in de maatschappij de mensen te wachten staat goed bezig. Ben je nog gezond get the BOOSTER. Weet je nog de voorspelling? mRNA gevaccineerd is na vijf jaar RIP.

Reageer

Icksy Nixx

7 maanden geleden

Maar hoe zit dat dan bij TREINMACHINISTEN en BUSCHAUFFERS ?

Dáár hoor ik nóóit iets over.

Reageer

Toon Reacties (2)

Jack Schlangen

7 maanden geleden

Neerstorten met een vliegtuig ten gevolge ve gifspuit om je te beschermen tegen het aantoonbare niets. Je doet het immers voor een ander.

Reageer

Lawke

7 maanden geleden

That’s it.. ik zwem wel naar Bali. Ik had al vliegangst. Nu is het vliegdoodsangst.

Reageer

yvja

7 maanden geleden

das dan dus nog dommer hé

Reageer

Eulali

7 maanden geleden

Voor mijn part mogen er minder piloten zijn en minder vliegtuigen ook. Bij ons is het geen tien minuten stil en toch wonen wij op 50 km van het dichtste vliegveld.

En de milieuvervuiling, de additieven van de uitlaten komen allen naar beneden en vervuilen het milieu met zware metalen en dergelijke.

Reageer

Pieternella

7 maanden geleden

Dat vaccinatienarratief kwam altijd op mij over alsof het een soort geloof was: alleen als je gevaccineerd bent, verspreid je geen ziekte en ben je veilig. Het is dus alles behalve. Dat zien we hier. Een levensgevaarlijk narratief.

Reageer