Kijk: Illegalen worden verwelkomd alsof het hoogwaardigheidsbekleders zijn terwijl lokale bewoners in lockdown moeten

Help ons door deze info met je kennissen op je socials te delen!

De Britse overheid zette een complete kustplaats op slot — inclusief wegafzettingen, rijverboden en een gebiedsverbod tot dinsdagochtend zeven uur — terwijl illegale migranten uit het Kanaal aan wal werden gebracht alsof het staatshoofden betrof. Eigen inwoners mochten hun straat niet op. Wie dat toch deed, riskeerde aanhouding. Er was een gigantische politiemacht op de been.

Een stad gegijzeld door haar eigen overheid

De Haslar Bridge in Gosport werd afgesloten. Er gold een verbod op gezichtsbedekkende kleding. En bovenal: de plaats ging in lockdown, niet vanwege een terroristische dreiging of een gevaarlijke chemische lekkage — maar omdat de overheid ruim baan wilde maken voor een groep die illegaal de grens was overgestoken. Het onafhankelijke medium Southampton Times legde rijen politieauto’s en begeleide touringcars vast die het gebied verlieten:

🔺Four coaches of illegal small boat migrants leave Gosport Haslar Marina flanked by police motorbike outriders and a heavy procession of vans and cars https://t.co/P0LvZN7okM

— Southampton Times (@sotontimes) October 5, 2026

Wat de overheid wel — en niet — zei

Het Home Office weigerde te verklaren waarom juist Gosport als aanlandingspunt werd gekozen. Een woordvoerder zei slechts dat de Border Security Command “dag en nacht” werkt aan grensbewaking en dat elke aankomst per bootje gecontroleerd en verwerkt moet worden. Hampshire Police meldde dat het agenten had ingezet om “partners te ondersteunen bij een noodsituatie op zee” en dat het bevoegdheden had ingeroepen onder de Public Order Act. Wat de politie níet zei: hoe het mogelijk is dat burgers van hun eigen straten werden geweerd terwijl de boot in kwestie op dat moment nog in Franse wateren lag.

De RNLI als verlengstuk van staatsbeleid

Het waren boten van “reddingsorganisatie” RNLI die samen met een Frans vaartuig de migranten uit het Kanaal oppikte. Critici stellen dat de RNLI hiermee niet langer als onafhankelijke hulporganisatie opereert, maar als uitvoerend orgaan van een gecoördineerde overheidsstrategie om migranten van de Franse naar de Engelse kust te transporteren. Journalist Isabel Oakeshott stelt het ronduit: de overdracht van illegale migranten van Frankrijk naar Groot-Brittannië is een door de staat gesponsorde operatie, waarbij de RNLI bewust of onbewust als dekmantel fungeert.

🔺Video of the Rows of Police vans have come to Gosport from around the UK https://t.co/hJI3ZmPssH

— Southampton Times (@sotontimes) October 4, 2026

Inwoners opzijgezet, ambulances omgeleid

De impact op de lokale bevolking was direct voelbaar. Een buurtbewoner kon zijn eigen huis niet bereiken omdat de politie de weg vrijhield voor de migratiebussen. Journaliste Julia Hartley-Brewer wees erop dat mensen in Hampshire op diezelfde dag vermoedelijk tevergeefs een ambulance probeerden te bereiken — terwijl een stoet hulpvoertuigen klaarstond voor de nieuwkomers.

I had to screen record it to show you the amount that have just been brought in by the RNLI…. there are hundreds 🤬🤬. We cant carry on like this . Excellent footage by UK Sploosh on youtube https://t.co/LDx5cF9lkc

— 🤍𝕁𝕆🤍 (@jomickane) October 4, 2026

Reacties: van verontwaardiging tot beschuldiging van landverraad

De reacties uit politiek en media liegen er niet om. Rupert Lowe van Restore Britain noemde de gang van zaken ronduit een vernedering voor het Britse volk en sprak van verraad. Het New Yorkse gemeenteraadslid Vicki Paladino trok de vergelijking met de Verenigde Staten en waarschuwde dat Europa verder heen is dan de meeste mensen beseffen. Mediapersoonlijkheid Katie Hopkins constateerde dat illegale migranten inmiddels voorrang krijgen boven de eigen bevolking — met een vloot ambulances en touringcars die hen stond op te wachten. Nederlandse juriste en columniste Sietske Bergsma trok een directe lijn naar Nederland: als het spreidingsbeleid eenmaal is doorgevoerd, is de volgende stap dat wijken op slot gaan om weerstand de kop in te drukken.

A convoy of ambulances now arriving for the migrant boat arrival in Gosport, Portsmouth Harbour.

That’s on top of the police operations from Hampshire, Kent, Thames Valley and Dorset Police.

The cost to the tax payer must be absolutely astronomical https://t.co/s2queQym1p

— Cllr George Madgwick (@georgedmadgwick) October 4, 2026

Het bredere patroon: niet een incident maar een systeem

Dit was niet de eerste keer. Vorige maand landden meer dan honderd migranten in Eastney bij Portsmouth, eveneens met spanningen tot gevolg. Tot nu toe zijn dit jaar al bijna twintigduizend mensen via kleine bootjes het Kanaal overgestoken. Ook worden illegalen in het geniep ingevlogen. Wat vaststaat: de gewone burger in Gosport betaalt de prijs — letterlijk en figuurlijk — voor een beleid dat zijn eigen bevolking behandelt als een probleem dat gemanaged moet worden, en de nieuwkomers als gasten die een escorte verdienen.

De vraag die steeds luider gesteld wordt in Groot-Brittannië — en inmiddels ook daarbuiten — is niet óf dit systeem disfunctioneel is, maar voor wie het eigenlijk werkt.

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Lees meer over:
asielinvasie Engeland Gosport grensbeleid illegale migranten kanaal lockdown migratie overheidsbeleid politie RNLI volksopstand