Buitenland

Liet een hacker Germanwings-vlucht 9525 doelbewust neerstorten?

Help mee door dit artikel met iederen die je kent op je social media te delen!
Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Een luchtvaartdeskundige vraagt zich af of Germanwings-vlucht 9525 mogelijk is gekaapt door een hacker, die het vliegtuig vervolgens liet crashen. Hoewel velen copiloot Andreas Lubitz verantwoordelijk houden voor de vliegramp, zegt directeur van Indigo Aerospace Matt Andersson dat de vliegtuigapparatuur mogelijk is gehackt.

Andersson wijst erop dat het vliegtuig volgens de Franse autoriteiten tijdens het neerstorten versnelde. “Dat kan een aantal oorzaken hebben, waaronder het hacken van de besturings- en navigatiesystemen door middel van malware of onderschepping,” zegt hij in de Financial Times.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

“Dat is één van de redenen waarom gevechtstoestellen en vliegtuigen van wereldleiders hiertegen beschermd zijn,” zei hij. “Normale vliegtuigen zijn dat niet.”

Bij verschillende vliegmaatschappijen moeten sinds de crash voortaan altijd twee bemanningsleden in de cockpit zijn. Het besluit volgt op een nieuwe richtlijn van het Europese agentschap voor veiligheid in de luchtvaart EASA.

De EASA bracht het voorschrift uit naar aanleiding van de crash met het toestel van Germanwings. Andersson waarschuwt dat het nog te vroeg is om conclusies te trekken. “De beweringen die worden voorgeschoteld aan het publiek zijn mogelijk onjuist, misleidend of kunnen in sommige gevallen leiden tot richtlijnen die een averechts effect hebben,” zei hij.

Andersson is niet de enige luchtvaartdeskundige die speculeert dat het toestel mogelijk is gehackt. Oud-piloot Jay Rollins zei afgelopen maand op televisie: “Vliegtuigen opereren grotendeels geautomatiseerd. Er is één mogelijkheid die nog door niemand is genoemd. Ik vraag me af of het toestel is gehackt.”

Hij trok een parallel met een Amerikaanse drone die boven Iran gehackt zou zijn. “Plotseling reageerde het vliegtuig op signalen van buitenaf. Voor een piloot zou dat erg verontrustend zijn.”

[MailOnline]

Interessant

Vond je dit belangrijk?
Klik hieronder en deel het op je Socials!
+
Meld je aan op onze gratis PUSH meldingen
Aanmelden
?
+
Volg ons op ons gratis Telegram kanaal
Volg Ons
?
+
Steun ons met een vrijwillige bijdrage
Doneer
?
0 0 stemmen
Artikel waardering

Robin de Boer

Robin de Boer (1983) heeft Economische Geografie gestudeerd aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is sinds juni 2014 werkzaam als hoofdredacteur van NineForNews.
Aanmelden
Laat het mij weten wanneer er
guest

19 Reacties
Oudste
Nieuwste Meeste stemmen
Inline Reacties
Alle reacties zien
Sebastiaan
Sebastiaan
10 jaren geleden

Dus… Gevechtstoestellen zijn beschermd, maar een drone werd gekaapt… Wel grappig dat die man als baan heeft om wilde theorie te spuien onder het mom van “vragen”. Ik vraag me af of hij wel helemaal pluis is, of een martian in een (overigens slecht gedesigned) mensen pak. Is dat nu ook theorie en nieuwswaardig?

Marijke Schelleman
Marijke Schelleman
10 jaren geleden

was het in de buurt van Cern? Ik las ergens dat daar ‘iets aan de hand was’. Het lijkt me heel goed mogelijk dat alle apparatuur in de omgeving daardoor beinvloed worst

loeky123
loeky123
10 jaren geleden

ik ga er ook van uit dat bv de JSF gevecht,s vliegtuigen gewoon door de USA uit gezet kunnen worden
ze willen de hele wereld controleren, dus dat lijkt me logisch, want die USA ziet over al een complot in, en als je niet luistert krijg je een zooi bommen op je dak

trackback
BOINNK!!! | Eindtijd nieuwberichten, verzameld door Arie Goedhart
10 jaren geleden
Albert
Albert
10 jaren geleden

Een passagiersvliegtuig wordt van binnenuit, vanuit de cockpit, bestuurd. De piloot heeft altijd prioriteit over de besturings-navigatiecomputers. Als hij/zij de autopilot uitzet heeft hij/zij het vliegtuig helemaal in de hand. In moderne vliegtuigen beperken de besturingscomputers wel extreme stuurbewegingen. De cockpitdeur wordt geblokkeerd met schakelaar die je eerst moet optillen voordat hij in “lock” geplaatst kan worden; een bewuste fysieke handeling dus.
Een drone kun je hacken omdat de besturing op afstand plaatsvindt.

Roy
Roy
10 jaren geleden

Ik denk ook dat ze Andreas Lubitz zn wifi kanaaltje gehacked hebben, daarom gaf hij geen antwoord en deed hij de deur niet open.. Wat mensen allemaal wel niet verzinnen..

John
John
10 jaren geleden

1 – Men kan al horen aan een ademhaling, dat het Andreas Lubitz was????
2 – Dit was de plek dat de transponder uit werd gezet van het vliegtuig Foret Domaniale Du Laouret http://niburu.co/images/ger1.jpg
3 – Bomen die in het pad lagen van de “crash” waren niet afgebroken. De bomen die wel afgebroken waren is gekomen door het dumpen van vliegtuig onderdelen.
4 – Absoluut geen impact locatie te bespeuren.
5 – Rookbomen gebruikt om te doen lijken dat het vliegtuig aldaar is neergestort.
6 – Vliegtuig heeft geen vlam gevat of geëxplodeerd, maar er was wel rook.
7 – Boem was te horen voordat het vliegtuig zogenaamd was neergestort volgens getuigen.
8 – Rook was al vooraf te zien voordat het vliegtuig neer gestort zou zijn, volgens getuigen.
9 – Cockpitbemanning is vergast met slaapdrugs, gezagvoerder deed geen plasje.
10 – flightradar24 had binnen een uur alle gegevens al van zijn website gehaald, nadien nieuwe data erop gezet die ook in de media te zien waren.
11 – Vliegtuig was in de bomengrens “neergestort” uitgezet en niet neergestort maar naar een andere locatie gevlogen.
12 – Fly-By-wire is absoluut “definitief” bestuurd nadat de bemanning in slaap is gebracht. Alle type toestellen, waren al voorzien van afstand besturing systeem.
13- Er werd absoluut geen gas bijgegeven en of dat er een daling was in de laatste minuten dat de transponder werd uitgezet.

Volgens de media en kranten moet lijken dat het vliegtuig hier is neergestort
https://www.google.nl/maps/place/44%C2%B016%2755.9%22N+6%C2%B026%2721.6%22E/@44.282192,6.439319,1527m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=nl

Fout, helemaal fout. Op deze locatie is de transponder uit gezet. Foret Domaniale Du Laouret

https://www.google.nl/maps/place/44%C2%B016%2755.9%22N+6%C2%B026%2721.6%22E/@44.2483849,6.3756658,740m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=nl

De laatste gegevens hierboven zijn dus allemaal met screen shots gemaakt, voordat die gegevens van flightradar24 werd verwijderd en nadien opnieuw zijn opgeladen met de compleet verkeerde “rampplek” vertoning.

ahmed
ahmed
10 jaren geleden

Turkije gaat eigen passagiersvliegtuigen bouwen voor binnenlandse vluchten
http://forums.hababam.nl/showthread.php?t=189883 Kan Nederland wat van leren

Back to top button
19
0
We lezen graag je reactie!x