Studie: Elektrische auto verre van klimaatvriendelijk. ‘Grote misrekening’

Help ons door dit met je vrienden op je socials te delen!

Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

In Duitsland is de elektrische auto ‘verre van klimaatvriendelijk’, onthult nieuwssite Business Insider. De elektriciteit die in Duitsland wordt opgewekt, is grotendeels afkomstig uit kolencentrales.

Daarnaast moeten benodigde materialen ergens uit de grond worden gehaald en zijn er enorme hoeveelheden energie nodig voor de productie van de accu’s. Het gevolg is dat het heel lang duurt voordat een elektrische auto onderaan de streep minder CO2 uitstoot dan een auto met een verbrandingsmotor.

---Lees verder na dit advertentieblokje---

Dat alles staat nog los van andere nadelen zoals lange laadtijden, hoge aanschafprijs en een kleine actieradius.

Onjuiste aannames

De bewering dat elektrische auto’s het klimaat beschermen, is gebaseerd op ‘een grote misrekening’, aldus het Institut für Weltwirtschaft (IfW). Ulrich Schmidt van dit IfW heeft een onderzoek uitgevoerd waaruit blijkt dat elektrische auto’s klimaatverandering juist verergeren.

Dit heeft vooral te maken met de Duitse energiemix, die grotendeels bestaat uit steenkool. Beweringen dat elektrische auto’s schoon zijn, zijn gebaseerd op onjuiste aannames, aldus Schmidt.

Volle 100 procent

Hij stelt: “Een volledige overstap op elektrisch rijden doet de vraag naar elektriciteit alleen al in de Duitse autosector met ongeveer 20 procent stijgen. Er moet in dat geval meer elektriciteit opgewekt worden uit fossiele brandstoffen.”

“Je elektrische auto rijdt voor de volle 100 procent op elektriciteit opgewekt uit fossiele brandstoffen, in dit geval steenkool. Dit betekent dat elektrische auto’s niet bijdragen aan klimaatbescherming, maar global warming juist verergeren.”

Dit zal volgens hem zo blijven zolang het aandeel fossiele brandstoffen in de energiemix groter is dan 20 procent. Business Insider wijst erop dat zelfs de Europese Commissie schat dat de energiemix in 2050 nog voor ongeveer 40 procent uit fossiele brandstoffen bestaat.

[Business Insider]

Lees meer over:
CO2 Duitsland elektrische auto global warming klimaatverandering