Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaarMaandagavond kwam bij de redactie een opmerkelijke UFO-melding binnen van een persoon die naar eigen zeggen als technicus werkzaam is op vliegveld Beek. De getuige wenst anoniem te blijven.
Mensen die meer weten over onderstaand voorval of er getuige van zijn geweest mogen zich (desgewenst anoniem) melden bij de redactie of een reactie achterlaten onder dit artikel.
Hieronder de melding in zijn geheel:
Ik ben professional in de luchtvaarttechniek en op 24-11-17 om 04.35 am is er stil alarm geslagen op vliegveld Beek in Limburg. Dit stil alarm is bedoeld voor bepaalde risicovluchten, wij verwerken veel transportvliegtuigen en zware metalen.
Als er met aanvliegroutes drukte is en weersomstandigheden niet optimaal zijn dan maken wij gebruik van dit alarm.
Dit is meer een oproep tot briefing voor waakzaamheid. Het stil alarm wordt ook gebruikt voor als belangrijke personen landen.
Luchtvoertuig
Het gebeurt regelmatig dat VIPs in Beek landen en voor sommige hoge lieden die naar de TEFAF-beurs gaan wordt er zelfs van ‘de stille’ gebruikgemaakt.
Het alarm is dus niet voor de inzet van nooddiensten, wel om deze paraat te houden (bij stil alarm naast brandweer ook medische VAC).
Wat er gisteren gebeurde is dat wij gebriefd werden, maar niet over deze standaardkwesties. Het stil alarm was ingezet voor een mogelijk noodscenario, een luchtvoertuig dat wel op de radar verscheen maar geen responder had, ook niet reageerde op radiosignalen.
Iets van ‘elders’
Als dit ergens anders gebeurde zouden er F16’s naast vliegen. Maar er was geen tijd voor. Het object naderde de radar (ten zuiden van de verkeerstoren en ook opgemerkt op de secundaire radar), wat ik hoorde, met een snelheid van meer dan 2000 km/h.
Het verdween van de radar en wij denken dat we te maken hebben met iets ‘van elders’. Het is niet militair. Initieel dachten wij aan een crash, maar na het bekijken van de data bleek dat het object ook onder de horizon van de radar is verdwenen en dus niet meetbaar.
In de verkeerstoren zagen ze wel een vertraging, en daarna een acceleratie. Het is een object dat op radar is waargenomen ter grootte van een [Boeing] 777.
Instructies
Wij hebben instructies gekregen er niet over te praten, maar ik ben toch benieuwd naar de waarheid.
Een paar collega’s die zich bezighouden met de nieuwe lijndiensten voor het vrachtverkeer praten wel eens over annenaku en zijn nu stil en doodsbang.
Ze maken dan een grapje terwijl ze eerst bloedserieus waren. Ik dacht altijd dat ze complotgekkies waren, maar nu vraag ik mezelf af of er niet iets meer speelt.
Want het gaat best om veel medewerkers die hiervan gehoord hebben en er angstig om zijn. Ik zeg jullie eerlijk dat ik er niet in geloof, misschien worden we gefopt. Maar waarom zijn ze dan zo bang.
Als jullie contacten hebben kun je dit nagaan want ook de verkeerstorens in Brussel, Luik en Londen weten hiervan.
Ik kan je zeggen dat de hele nacht mensen hebben zitten zweten zonder te weten waarom, standby en overwerk, en nu klagen over de baas, het salaris enzo. Ik houd deze melding anoniem. benieuwd of jullie iets weten dus ik houd deze site in de gaten!
Plaats, datum en tijd:
Plaats: Beek, Limburg
Datum: 24-11-2017
Tijd: 04.35 am
UFO-kenmerken:
Kleur: onbekend
Grootte: vergelijkbaar met 777 op civiele radar
Vorm: tetragonaal denken wij uit analyse van data, maar dat ligt aan onze apparatuur
Vliegrichting: 2000 km/h , alles tussen 100m en 10km altitude
De 100m is waar hij verdween richting (over) Zeebrugge (laatste waarneming). Object kwam uit de richting 224 vanaf N en boog af, een vreemde slowdown en acceleratie hier in Limburg boven Beek.
Ik werk niet aan de data dus hier moet je het mee doen, ik wil niet ontslagen worden namelijk, dit is ongeveer wat iedereen hier inmiddels weet intern.
Foto: Wikimedia Commons
Interessant
In het geval dat het een driehoekige TR-3B was is deze met enige zekerheid van “ons”. Wie “ons” dan precies zijn is nog wel de vraag. Onze buitenaardse bezetters of onze positievere eigen geheime ruimtevaartprogramma’s.
In beide gevallen hebben wij er wel aan meebetaald. Het wordt beweerd dat ongeveer al het westerse belastinggeld aan dit soort projecten wordt besteed. En aan programma’s waarmee “men” zich in de ruimte begeeft om onder andere ook asteroïden te ontginnen.
Michael Schratt heeft veel info over allerlei ‘eigen’ toestellen.
MICHAEL SCHRATT – AEROSPACE ALLEY 2017
https://www.youtube.com/watch?v=7ekr9PwYL_w
Er zijn meer video’s van hem.
Dag, wat mijn altijd verbaast is dat men bang is voor iets wat men nog nooit ontmoet heeft. Is het niet mogelijk dat de bestuurders en inzittenden van deze ufo,s waarschijndelijk heel vredelievend zijn en ons graag zouden willen helpen, als zijn niet iedere keer aangevallen en weg gejaagd werden?
hij is mij helemaal kwijt, hij kwam uit richting 224 dat is vanuit ZuidWest (die N is een raadsel)
ik zie nergens iets over een bocht maar hij vloog weg over Zeebrugge dat is vanaf Beek ongeveer 270 of West
het kan zijn dat hij kwam uit Noord en af boog richting 224 boven Beek en dan doordraaide richting 270 West en dan over Zeebrugge.
Eindelijk iemand die het taboe om over dit soort zaken te spreken doorbreekt. Degenen die hier melding van maken worden belachelijk gemaakt en of ontslagen. Er gebeurt nu wereldwijd zoveel dat het belachelijk maken niet meer standhoud. Mijn complimenten…