Natuur en Milieu

Tesla is geen ‘green car’ en produceert meer CO2 dan diesel. Dit rapport werd weggedrukt in onze mainstream media

Help mee door dit met vrienden op je social netwerk te delen!
Er is helaas geen gesproken versie van dit artikel beschikbaar

Eind vorig jaar werd in het Europees Parlement de klimaatnoodtoestand uitgeroepen. Brussel wil ons nu behoeden voor CO2-uitstoot met de elektrische auto.

Europa wil dat automobilisten overstappen op de e-auto, zo blijkt uit recente documenten.

---Lees verder na dit advertentieblokje---
Meer CO2

Op de snelwegen zie je inmiddels al aardig wat Tesla’s rijden.

Ursula von der Leyen wil vaart zetten achter de reductie van de CO2-uitstoot.

“Onder druk van Thunberg? Of onder druk van investeerders die nieuwe kansen zien?” vraagt emeritus hoogleraar Luc Nagels van de Universiteit Antwerpen zich af.

Hij verwijst naar een Duitse studie die laat zien dat er meer CO2 geproduceerd wordt door een Tesla dan een diesel, als je de hele productie- en gebruikscyclus bekijkt.

Gesjoemeld

Daarnaast wordt er gesjoemeld met de te gebruiken energiebronnen voor de productie van de wagens, aldus Nagels.

Voor de accu’s is veel lithium, koper, nikkel en kobalt nodig.

Uit een rapport van het Franse Meridian International Research blijkt waartoe dit gaat leiden.

Er zijn namelijk niet genoeg commercieel levensvatbare lithiumbronnen om het geplande elektrische wagenpark van accu’s te voorzien.

De nieuwe olie

Lithium zou nog schaarser worden dan olie, wat weer zou leiden tot nieuwe geopolitieke spanningen.

“Zaken als lithium worden de nieuwe olie,” stelt Nagels.

Alternatieven zijn volgens de organisatie zink-lucht-accu’s of accu’s met gesmolten zout.

Een auto met een lithium-ion-accu moet je geen ‘green car’ noemen, maar een ‘environmentally destructive car’, aldus het rapport.

“Dit rapport is wat weggedrukt in onze mainstream media,” zegt Nagels.

[Doorbraak]

Blijf op de hoogte & steun onafhankelijke journalistiek

Interessant

5 1 stem
Artikel waardering

Robin de Boer

Robin de Boer (1983) heeft Economische Geografie gestudeerd aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is sinds juni 2014 werkzaam als hoofdredacteur van NineForNews.
Aanmelden
Laat het mij weten wanneer er
guest

8 Reacties
Oudste
Nieuwste Meeste stemmen
Inline Reacties
Alle reacties zien
Ger Kloosterman
Ger Kloosterman
6 jaren geleden

In 2018 heb ik een nieuwe auto moeten aanschaffen die pas in mei 2019 werd geleverd.
Mijn karakter is tegendraads, volkomen terecht naar mijn idee.
Het werd geen elektrisch eitje maar een degelijke diesel.
Dieselmotoren hebben een katalysator en een roetfilter.
Groenlinks wil graag kinderarbeid faceliteren in de mijnbouw waar kobalt
en lithium wordt gewonnen om een eitje zonder uitlaatpijp te laten rijden.
Groenlinks is de schande van de mensheid. Hiele likkers op en top om het geld te bedienen.

Margie
Margie
6 jaren geleden

I’m more concerned about climate change activists than climate change

Laat deze video’s de wereld rond gaan

https://m.youtube.com/watch?v=VZVidfAbVT0

https://m.youtube.com/watch?v=4ByawpqOPPM

Arnoud
Arnoud
6 jaren geleden

Welk land zit op een berg Lithium en heeft net een regime-change ondergaan ten bate van de VS: Bolivia.

frans
frans
6 jaren geleden

Tesloos’s zzzzzz…zzzz

Hugo
Hugo
6 jaren geleden

Complete bullsh*t! What about EV’s from Audi, Mercedeh, Porshce, Nissan, Renault, etc. Are those green then?? So many Tesla haters!

Thomas
Thomas
6 jaren geleden

Wel zeuren maar beseffen dat er zonder e car geen onderzoek was gedaan naar betere milieu vriendelijke autos doen ze niet het is niet meteen koek en ei je moet een weg ergens heen bedenken en het gaat niet over co2 maar dat de olie straks op is en dat gaat straks heel snel weet je hoeveel raketten nodig hebben

Mike Brandenburg
Mike Brandenburg
6 jaren geleden

Belachelijk om Lithium met olie te vergelijken, Olie is nog honderden jaren aanwezig, lithium is aantoonbaar beperkt. Daarnaast stellen wetenschappers in Rusland en China dat moedertje natuur continu nieuwe olie produceert, dit wordt in Rusland onderstreept met het feit dat leggepompte olieputten nu weer in gebruik zijn geworden omdat de opgepompte olie miraculeus (volgens westerse weg met welvaart wetenschappers) weer is aangevuld.

Back to top button
8
0
We lezen graag je reactie!x