De meeste elektrische auto’s die vandaag de dag worden gemaakt, hebben een rijbereik van hooguit enkele honderden kilometers. Het duurste onderdeel van de elektrische auto: de accu.
Hier kan snel verandering in komen, aangezien een Britse uitvinder een accu heeft ontworpen die veel eenvoudiger en goedkoper kan worden gemaakt dan normale accu’s en die gemakkelijk kan worden gerecycled.
Voormalig marineofficier Trevor Jackson gaat zijn nieuwe accu nu op grote schaal produceren in Groot-Brittannië.
Lobbyden
Austin Electric gaat komend jaar duizenden van deze accu’s maken. Directeur Danny Corcoran spreekt van een ‘gamechanger’.
Twee jaar geleden lobbyden autofabrikanten tevergeefs bij het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken om Jackson de toegang tot een prestigieuze conferentie over elektrische auto’s te ontzeggen.
Zijn accu is gebaseerd op een technologie die in de jaren zestig is ontwikkeld.
Brandstofcel
Wetenschappers waren tot de ontdekking gekomen dat je elektriciteit kunt opwekken door aluminium in een elektroliet, een waterige substantie, te dopen.
Hierbij ontstaat namelijk een reactie tussen het metaal en lucht.
Het probleem: het elektroliet was extreem giftig en bijtend. Jackson heeft nu een substantie ontwikkeld die je gewoon kunt drinken.
Eigenlijk is zijn uitvinding geen accu, maar een brandstofcel.
Goedkoop, licht en makkelijk te recyclen
Terwijl Jackson begint met de productie van zijn aluminium-luchtaccu, pompt de auto-industrie nog steeds heel veel geld in de ontwikkeling van lithium-ion-accu’s.
Die bevatten veel giftige materialen, waaronder kobalt, en kunnen in brand vliegen. Daarnaast is het recyclen van kobalt en lithium erg duur.
Een aluminium-luchtbrandstofcel is goedkoop, licht en makkelijk te recyclen.
Tests hebben aangetoond dat Jacksons brandstofcel negen keer meer energie opwekt dan een lithium-ion-accu.
4500 kilometer
En ter vergelijking: de Tesla S heeft een rijbereik van bijna 600 kilometer, terwijl de aluminium-luchtaccu een bereik heeft van zo’n 4500 kilometer.
De accu van een Tesla kost zo’n 35.000 euro, terwijl een aluminium-luchtaccu slechts 6000 euro kost.
En al dat gedoe met opladen van je accu is volgens Jackson helemaal niet nodig. Je kunt zijn accu in 1,5 minuut omwisselen.
“Ik realiseerde me nooit dat deze goedgekeurde ingrediënten mensen compleet vetmesten”
Problemen: hoe worden ze gecreëerd en hoe los je ze op? – Channeling, 15-03-2022
Duitse politica klapt uit de school: corona is slechts voorwendsel voor Grote Reset
Hoogleraar komt met kritisch boek over MH17. Op deze manieren wordt er nu echt alles aan gedaan de publicatie ervan tegen te houden
Amerikaanse gezondheidsdienst: Vaccin tegen kinkhoest werkt mogelijk niet
VS viel Afghanistan binnen om heroïne-industrie te beschermen. Deze politiek analist zegt waar het op staat
Mysterieus cirkelvormig object gespot op Google Earth voor kust van Griekenland. Niemand weet wat dit is
Journalist haalt uit naar Fox News (video)
Nieuw ontdekt virus geneest alle soorten borstkanker ‘binnen zeven dagen’