Audi is begonnen met de productie van een synthetische brandstof die wordt gemaakt van water en CO2. In samenwerking met het bedrijf Sunfire werd de eerste lading e-diesel succesvol gemaakt in een fabriek in Dresden.
In eerste instantie wordt groene stroom gewonnen via zonnepanelen, windenergie en waterkracht. Hiermee wordt water verhit tot boven de 800 graden Celsius. Elektrolyse zorgt er vervolgens voor dat de stroom gesplitst wordt in zuurstof en waterstof. Daarna wordt waterstof geïsoleerd en vermengd met koolstofdioxide.
Het CO2-neutrale alternatief kan probleemloos in bestaande auto’s worden gegoten. E-diesel is omgedoopt tot ‘brandstof van de toekomst’. Het vooruitzicht van auto’s die op water en lucht lopen is aantrekkelijk, maar nog wel toekomstmuziek. De komende maanden verwacht Audi hooguit 3000 liter e-diesel te produceren.
De brandstof zorgt er niet alleen voor dat de motor van je auto stiller wordt, maar ook dat je tijdens het rijden minder schadelijke stoffen uitstoot. Sunfire mikt op een prijs van tussen de €1 en €1,50.
“Door CO2 op grote schaal als grondstof te gebruiken, kunnen we een cruciale bijdrage leveren aan de bescherming van het milieu en het efficiënte gebruik van hulpbronnen,” zei de Duitse minister van Onderwijs en Onderzoek Johanna Wanka. “Zo leggen we de basis voor een groene economie.”
[DeMorgen]
Washington DC getroffen door aardbeving
Hongarije zet IMF het land uit
150.000 jaar oude buizen stellen Chinese wetenschappers voor raadsel
Toen ik de familie zag, besefte ik dat je opnieuw geboren wordt. Hoe kon een 3-jarig meisje dit weten?
Complottheoretici: “Pizzagate-schietpartij is een false flag”
‘Schaamteloze’ Klaus Schwab op World Economic Forum: ‘Wij maken de toekomst’
Houdt de Amerikaanse overheid UFO’s verborgen in een hangar in Las Vegas? Deze krant ging op onderzoek uit
Word wakker mensen. UFC-vechter verloor zijn 20 maanden oude zoontje aan een vaccinatie en schreef dit erover op Facebook
Top secret: mysteriescholen in Griekenland